Come veicoli elettrici sono diventati mainstream, gli acquirenti si trovano advert affrontare un’infinità di opzioni e Tesla, una volta intoccabile, non è più la forza dominante. L’anno scorso è stato difficile per il marchio automobilistico di Elon Musk: gli sforzi di vendita hanno vacillato e la società ha perso il titolo di più grande produttore di veicoli elettrici al mondo a favore della cinese BYD.
Oggi sembra che tutte le case automobilistiche, compresi i marchi di lusso, stiano correndo per rilasciare i propri veicoli elettrici. Allo stesso tempo, però, alcune aziende stanno ridimensionando i piani di produzione. Allora dove sta andando il mercato? Gli Stati Uniti costruiranno un’infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici abbastanza velocemente? I veicoli a gasoline saranno presto obsoleti? Riuscirà mai un’azienda americana a dominare di nuovo il mercato dei veicoli elettrici? E quali politiche potrebbero influenzare ciò che verrà dopo?
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Sul pannello
- Julian Chokkattu: redattore senior di WIRED che supervisiona tecnologia personale, gadget e aggeggi. Ha recensito prodotti di consumo per un decennio.
- Aarian Marshall: scrittore dello employees di WIRED che si occupa di sistemi di trasporto e città. Si è occupata di Tesla per quasi un decennio e del settore dei veicoli elettrici negli ultimi cinque anni.
- Jeremy White: scrittore senior che guida la copertura automobilistica e di lusso di WIRED, con un focus più ampio sull’innovazione nei prodotti di consumo e compila la sezione Gear di WIRED.
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