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Conosci già gli autovelox. Telecamere a luci rosse. Telecamere di pedaggio che fotografano la tua targa e ti fatturano in seguito.
Adesso ti presento il loro cugino. Le telecamere antirumore sono la più recente tecnologia di controllo automatizzato che si sta diffondendo nelle città americane. Un dispositivo montato su palo contiene microfoni sensibili associati a una telecamera per targa.
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La tua macchina passa. Se il tuo scarico supera il limite legale di decibel, un biglietto arriva nella tua casella di posta giorni dopo. Nessun avvertimento. Nessun agente ti ha fermato. Nessuna luce lampeggiante nello specchietto retrovisore. Solo un microfono che non lampeggia mai, non fa mai una pausa e non perde mai un turno.
Il silenzio delle Lambo
New York Metropolis li gestisce dal 2021. Le telecamere hanno segnalato più di 1.600 violazioni e raccolto quasi 2 milioni di dollari di multe. Fatti prendere una volta e ti ritroverai con 800 dollari. Se vieni scoperto ripetutamente, la multa sale a $ 2.500.
La città di New York ha implementato telecamere antirumore e utilizza la tecnologia dal 2021. (Gary Hershorn/Getty Photographs)
Newport, Rhode Island, ha posizionato due telecamere sulla scenografica Ocean Avenue. Nel giro di pochi giorni, una Mustang GT raggiunse gli 85 decibel. Due decibel oltre il limite. $ 250 di multa. La Windfall ha approvato 180.000 dollari per aggiungere telecamere nel 2026. Il Connecticut ha approvato una legislazione a livello statale.
Sei città della California stanno portando avanti un programma pilota quinquennale con multe fino a 1.105 dollari. Chicago, Miami, Filadelfia, Sacramento e Washington, DC, stanno tutte implementando o testando. Colorado, New Jersey e Hawaii hanno introdotto una legislazione simile. Questa non è più una storia locale. È un evento nazionale che si muove velocemente e la maggior parte dei conducenti non ha assolutamente thought che stia arrivando per loro.
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Ecco come funziona effettivamente la tecnologia.
Il microfono rileva il suono al di sopra della soglia legale, in genere tra 75 e 95 decibel a seconda della città. Per dirla in parole povere, una conversazione normale produce circa 60 decibel. Un tosaerba arriva a circa 90. La maggior parte delle città traccia una linea che sta nel mezzo. La telecamera incrocia il picco sonoro con il momento esatto in cui passa un veicolo, fotografa la targa e genera automaticamente il biglietto. Nessun ufficiale coinvolto. Nessuna revisione umana nella maggior parte dei casi. Solo matematica, un microfono e una telecamera puntata sul tuo piatto.
Troppo forte e furioso
Quando sono nella mia Porsche e passo alla modalità manuale, remando attraverso le marce con quella bellissima nota di scarico che canta, non sto facendo i conti advert alta voce. Diciamo solo che sto guardando con molta attenzione le mappe di posizione della telecamera. Probabilmente dovresti farlo anche tu.
Se la tua auto raggiunge un certo decibal sopra la “soglia legale”, il microfono della fotocamera può rilevare il suono e incrociare i riferimenti al momento in cui passa un veicolo. (Dipartimento dei trasporti dello Utah)
Ecco cosa dovrebbe preoccupare gli autisti con veicoli completamente in inventory. Quella Mustang GT non period un’auto da pista messa a punto. È un’auto che compri in una concessionaria. Due decibel oltre il limite. $ 250 andati. Le moto sono ancora più esposte. Una Harley-Davidson di serie gira al minimo intorno ai 75 decibel e può raggiungere i 90 in accelerazione. Ben all’interno della zona di pericolo in various città sono già in funzione le telecamere. Non è necessario uno scarico modificato per ottenere un biglietto. Hai solo bisogno di un cattivo tempismo.
L’intelligenza artificiale viene utilizzata per individuare quale veicolo specifico in un gruppo ha attivato l’allarme. Non solo l’auto più rumorosa dell’inquadratura. La tua macchina. La tecnologia diventa ogni mese più intelligente.
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Ruggito e tempo
Ci sono due lati validi qui.
Se qualcuno con uno scarico a tubo dritto passa in volo davanti alla tua digicam da letto a mezzanotte, probabilmente sei felice che sia stato catturato. L’inquinamento acustico è un vero e proprio problema di salute legato ai disturbi del sonno, all’elevata pressione sanguigna e all’ansia. Le città hanno provato di tutto e fino advert ora nulla ha funzionato su larga scala.
Una foto non datata del traffico dell’ora di punta a Manhattan, New York Metropolis, New York. (iStock)
Ma questo è anche un altro livello di sorveglianza sempre attiva che non dimentica mai e non ti dà mai il beneficio del dubbio. I critici hanno sollevato dubbi legittimi sul fatto che le telecamere vengano posizionate in modo sproporzionato nei quartieri a basso reddito, trasformando uno strumento di sanità pubblica in una macchina di entrate mirata ai codici postali sbagliati. Domande giuste che vale la pena porre advert alta voce.
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Queste telecamere si stanno diffondendo più velocemente di quanto la maggior parte dei conducenti si renda conto. Cerca il nome della tua città più “ordinanza sulle telecamere antirumore” per trovare i limiti esatti di decibel in cui vivi. Conosci il numero prima che lo faccia la fotocamera.
Invialo a qualcuno che è un appassionato di auto, un motociclista o chiunque abbia un veicolo rumoroso. Inoltra questo prima che lo scoprano nel modo più duro. Considerala la tua buona azione della settimana.
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