Dopo che ulteriori ricerche hanno scoperto che la durata della batteria dei veicoli elettrici sta diventando più lunga e che migliori abitudini di ricarica possono aumentarla, un altro studio suggerisce fortemente che coloro che cercano l’auto più economica nel 2026 dovrebbero guardare all’inventario potenzialmente ampio di veicoli elettrici usati che arriveranno sul mercato.
Secondo uno studio, i veicoli elettrici usati di tre anni sono meno costosi da possedere rispetto alle auto a benzina nuove o usate su una durata di vita di 10 anni. studio pubblicato il 27 gennaio e sponsorizzato dalla Accountable Battery Coalition, dal Dipartimento del lavoro e delle opportunità economiche dello Stato del Michigan e dal Centro per i veicoli elettrici dell’Università del Michigan.
I fattori nello studio includevano il prezzo di acquisto, il costo per l’aggiunta di un caricabatterie domestico di livello 2, i costi di proprietà correnti come il rifornimento, l’assicurazione e la manutenzione ordinaria e l’eventuale valore del veicolo dopo i dieci anni. Sebbene i veicoli elettrici completi valgano molto meno di quello che l’adesivo sul finestrino mostrava che costavano quando erano nuovi, lo studio ha rilevato che il forte deprezzamento del prezzo dei primi tre anni si attenua in modo significativo dopo. I prezzi seguono poi un andamento simile a quello dei veicoli equivalenti a fuel o ibridi. E qualsiasi cosa con un motore a fuel comporta maggiori costi di manutenzione per i sette anni rimanenti di proprietà, richiedendo un esborso maggiore per il proprietario man mano che il veicolo invecchia, fino a una differenza di 3.700 dollari per alcuni tipi di veicoli.
Lo studio non si è concentrato su modelli particolari, ma piuttosto su un amalgama di modelli in un tipo specifico di veicolo, ma dato che molti veicoli elettrici sono paragonabili a SUV compatti e di medie dimensioni a fuel o ibridi e sono tra i tipi di veicoli più popolari venduti negli Stati Uniti in questo momento, il risparmio su una vita prevista di 10 anni di un veicolo è stato determinato tra $ 6.700 e $ 13.000 a favore del veicolo completamente elettrico.
I risultati dello studio sono particolarmente significativi ora che gli analisti prevedono un inventario significativo di veicoli elettrici scaduti di tre anni che arriveranno nei parcheggi di auto usate quest’anno. Tyson Jominy, vicepresidente senior di dati e analisi di JD Energy, ha dichiarato a Gizmodo un mese fa che i contratti di locazione fortemente sovvenzionati per auto come la Tesla Mannequin Y e la Volkswagen ID.4 e le auto fuori produzione come la Ford F-150 Lightning e la Nissan Ariya, lo avrebbero reso un mercato per gli acquirenti di veicoli elettrici usati.
I concessionari “vorranno comunque quelle auto fuori dai loro lotti”, ha detto Jominy.
Secondo i dati, l’età media di un’auto sulle strade statunitensi si avvicina ai 13 anni S&P globalee anche alcuni dei più vecchi esemplari di Nissan Leaf e di Tesla Mannequin S di prossima produzione hanno più o meno quell’età e percorrono oltre 200.000 miglia. I consumatori hanno già scoperto che le Tesla Mannequin 3 e Mannequin Y usate hanno un buon rapporto qualità-prezzo poiché i proprietari iniziali le scaricano il prima possibile. Detto questo, è probabile che nel 2026 ci saranno molti buoni veicoli elettrici in grande offerta di cui gli addetti alle vendite non vedono l’ora di sbarazzarsi, il che è una buona notizia per la maggior parte degli acquirenti.
