Secondo quanto riferito, l’EPA di Trump cerca di revocare la regola storica sull’inquinamento atmosferico

L’amministratore dell’EPA dell’amministrazione Trump, Lee Zeldin, sta cercando di abrogare la “constatazione di pericolo” del 2009 secondo cui i fuel serra rappresentano una minaccia per la salute e il benessere umano, forse già questa settimana, The Wall Avenue Journal rapporti.

La conclusione dell’EPA aveva stabilito la base giuridica per la regolamentazione federale di sei fuel serra, tra cui l’anidride carbonica e il metano, ed è stata contestata senza successo sin dalla sua istituzione.

È quasi certo che la mossa attirerà una serie di trigger legali e potrebbero passare anni prima che la questione venga risolta. La mossa dell’EPA riguarderà solo le emissioni di scarico di automobili e camion, anche se si prevede che l’amministrazione Trump la utilizzerà per allentare le normative in altri settori come centrali elettriche e impianti industriali.

Le case automobilistiche tradizionali, che hanno spinto Trump a indebolire le regole sull’efficienza del carburante, in particolare non hanno spinto l’EPA advert abrogare la conclusione sul pericolo. Tesla è andato oltre, chiedendo all’EPA di mantenere la scoperta, affermando che period “basata su una solida documentazione fattuale e scientifica”.

Se l’amministrazione Trump avrà successo, gli Stati Uniti saranno sempre più al passo con le normative di altre economie avanzate. Le aziende che operano oltre confine dovranno sviluppare approcci diversi per ciascun mercato, aumentando i costi.

Le case automobilistiche, in particolare, si trovano advert affrontare un futuro in cui saranno costrette a servire mercati biforcati, almeno nel breve termine. Il colpo di frusta normativo negli Stati Uniti, unito alla crescente concorrenza da parte della Cina, ha avuto dei costi per le case automobilistiche decine di miliardi di dollari.

La dipendenza delle case automobilistiche americane dai camion alimentati a combustibili fossili, in particolare, ha messo l’industria nazionale in un angolo, fornendo profitti che creano dipendenza e distraggono dal rendere le loro flotte a prova di futuro prima del futuro. apparentemente inevitabile concorrenza dei marchi cinesi.

L’amministrazione Trump ha dichiarato al WSJ che prevede che il cambiamento di politica consentirà di risparmiare più di 1 trilione di dollari, sebbene non abbia fornito alcuna prova a sostegno di story cifra.

Si prevede che il cambiamento climatico costerà molto di più. Il Congressional Funds Workplace ha scoperto che quasi 1.000 miliardi di dollari di beni immobili sono minacciati dall’innalzamento del livello del mare e che i tassi di mortalità negli Stati Uniti potrebbero essere in aumento. 2% in più se il riscaldamento globale non viene ridotto. Un altro studio, pubblicato nel 2024, ha scoperto che il cambiamento climatico potrebbe ridurre il PIL globale del 17% entro il 2050, l’equivalente di 38 trilioni di dollari all’anno.