Rad Power Bike sta chiudendo i negozi al dettaglio a Vancouver, BC, e San Pietroburgo, Florida, venerdì mentre il produttore di biciclette elettriche in difficoltà si occupa delle sue process fallimentari in corso.
L’azienda con sede a Seattle ha confermato a GeekWire che rimarranno aperti sette negozi: Seattle; Berkeley, Huntington Seaside, Santa Barbara e San Diego, California; Denver; e Salt Lake Metropolis.
Un post su Reddit detti clienti sono stati informati della chiusura a Vancouver tramite una recente e-mail da Rad. Il negozio è stato aperto per la prima volta nell’ottobre 2020, secondo l’azienda.
“La effective di un’period”, ha commentato un utente Reddit. “È sempre stato bello sapere che se avevi problemi con la tua bici, c’period un negozio dove prenderla [to]. Il personale period incredibilmente gentile e sempre in gamba. Auguro loro tutto il meglio.
“Sono triste di vederlo andare through”, ha detto un altro. “Il servizio clienti presso la sede di Vancouver è stato un punto di forza per me nell’acquistare un Rad. I migliori auguri a tutto lo employees!”
Rad Energy Bikes ha presentato istanza di protezione dal fallimento ai sensi del Capitolo 11 a dicembre in seguito alla sorprendente notizia di novembre secondo cui la startup, un tempo impegnativa, stava lottando per la sopravvivenza mentre affrontava “sfide finanziarie significative”.
In una lettera ai dipendenti in merito alle sue difficoltà, Rad ha affermato che nel caso in cui la società fosse costretta a chiudere, sarebbe tenuta a cessare le operazioni il 9 gennaio o entro 14 giorni successivi. Un documento depositato all’epoca presso il Dipartimento per la sicurezza dell’occupazione dello Stato di Washington affermava che la chiusura avrebbe avuto un impatto su 64 posti di lavoro.
La società in precedenza aveva affermato che stava lavorando per trovare un acquirente per mantenere in vita il popolare marchio.
Lanciato come marchio diretto al consumatore nel 2015, Rad ha registrato una grande domanda durante la pandemia man mano che sempre più persone acquistavano biciclette elettriche. Le sue vendite e la sua forza lavoro sono aumentate e ha raccolto più di 300 milioni di dollari dagli investitori nel 2021. Quell’anno la società è stata valutata 1,65 miliardi di dollari, secondo PitchBook.
Ma una serie di passi falsi e sfide macroeconomiche hanno portato a più di sette licenziamenti e a un notevole declino per l’azienda che si presentava come il più grande venditore di e-bike nel Nord America.
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