Mercoledì gli autisti di Uber e Lyft hanno protestato nel centro di Seattle, chiedendo alle aziende di smettere di aggiungere nuovi autisti a quello che chiamano un mercato “allagato”.
L’azione si presenta come a nuovo rapporto mostra che la maggior parte delle miglia percorse dagli autisti del rideshare sono senza passeggero. Le cosiddette “miglia vuote” aumentano la congestione del traffico e l’inquinamento atmosferico, riducendo al contempo i guadagni degli automobilisti Unione degli autistiche si autodefinisce come la voce degli oltre 30.000 conducenti di rideshare dello stato di Washington.
Secondo il rapporto, le miglia a vuoto per viaggio del passeggero sono aumentate in ciascuno degli ultimi tre anni e il numero di conducenti di servizi di ridesharing sta aumentando quasi sette volte più velocemente della crescita dei viaggi.
Driver riuniti fuori dagli uffici tecnici di Uber nella 2nd Avenue e in Seneca Road nelle ore di punta, cantando attraverso i megafoni.
“Le informazioni contenute in questo rapporto hanno confermato ciò che vediamo ogni giorno: un mercato allagato, strade intasate e guadagni in calo”, ha detto Takele Gobena, presidente della Drivers Union, in un comunicato stampa. “Considerato l’impatto che ciò sta avendo su tutta la nostra comunità, siamo più che pronti per regole giuste per un mercato equilibrato a vantaggio di tutti”.
Uber ha dichiarato a GeekWire che il rapporto si basa su quello che la società ha definito “un campione di conducenti estremamente piccolo e non rappresentativo”.
La società ha affermato che le normative sulla retribuzione dei conducenti a Seattle hanno causato un aumento medio delle tariffe dei passeggeri del 40%. Seattle ora ha i prezzi di rideshare più alti del paese, ha affermato la società.
“Con l’aumento dei prezzi, la domanda di viaggi è diminuita e, con un minor numero di viaggi, i conducenti hanno visto guadagni meno costanti”, ha detto un portavoce di Uber.
