Si stanno manifestando i primi postumi della nuova economia dei veicoli elettrici e Tesla ha pubblicato una serie di dati che indicano un crollo delle vendite esacerbato dalla wonderful del credito d’imposta federale sui veicoli elettrici e un rallentamento dell’interesse per i suoi modelli rispetto alla nuova concorrenza.
Tesla segnalato 418.227 consegne nel quarto trimestre del 2025 e 1.636.129 per l’anno. I dati del quarto trimestre sono inferiori di circa il 16% rispetto al terzo trimestre e le consegne finali hanno rallentato di circa il 9% nell’intero 2024.
I modelli Mannequin 3 e Mannequin Y Normal sono stati rivelati in autunno e non è riuscito a frenare il rallentamento delle vendite delle auto dell’azienda già il mese scorso. In combinazione con un forte calo delle vendite in Europa durato un anno, Tesla ha avuto un anno difficile. Le versioni Normal lo sono ancora pubblicizzato con finanziamento allo 0% fino a 72 mesi sul sito internet di Tesla, uno degli incentivi più generosi offerti da qualsiasi casa automobilistica negli Stati Uniti a dicembre, ha detto Tyson Jominy, vicepresidente senior per dati e analisi di JD Energy Gizmodo.
Secondo Il New York TimesSi prevede che Tesla sarà superata nel 2025 dalla cinese BYD per le vendite di veicoli elettrici poiché la casa automobilistica trova favore nelle regioni che Tesla un tempo deteneva come roccaforti. E lo slancio per gli ibridi gas-elettrici potrebbe crescere poiché Lexus riporta vendite document negli Stati Uniti per la sua gamma di SUV ibridi, secondo Bloomberg.
BYD ha ha intensificato i suoi sforzi in paesi al di fuori dei suoi veicoli elettrici in un contesto di domanda in calo. Sebbene la società abbia registrato vendite più lente nel quarto trimestre, supererà comunque ampiamente le vendite di Tesla in Cina solo per il 2025 e sorpasserà Tesla come il più grande produttore di automobili elettriche, invadendo i suoi mercati roccaforte sotto pressione politica.
Stiamo ancora aspettando ulteriori dati per avere un quadro migliore di come la wonderful del credito d’imposta sui veicoli elettrici stia danneggiando l’intero settore. La maggior parte delle case automobilistiche riporterà il totale delle vendite di automobili negli Stati Uniti la prossima settimana e fornirà rapporti finanziari a wonderful gennaio o inizio febbraio. Le aziende prevedono forti cali nelle vendite di veicoli elettrici e sono pronte a passare ai modelli ibridi, a vantaggio di Toyota, Lexus e altri marchi con ampie linee ibride.
La scadenza del 30 settembre del credito d’imposta federale per i veicoli elettrici nuovi e usati ha spinto le vendite di entrambi nei mesi precedenti la scadenza, e le case automobilistiche hanno cambiato i loro piani per il rilascio di nuovi veicoli in vista del previsto rallentamento della domanda durante la wonderful del 2025 e nei primi mesi del 2026.
Il 29 dicembre Tesla ha emesso un consenso sulle stime di consegna per il periodo dal 2025 al 2029 sulla base dell’analisi di Wall Road di aziende tra cui Barclays, Wells Fargo, UBS ed Evercore. Tali stime indicavano che le consegne sarebbero aumentate da circa 1,64 milioni nel 2025 a oltre 3 milioni nel 2029, compresi i Mannequin 3 e Y e “altri modelli”, che potrebbero includere Mannequin S, Mannequin Y, Cybertruck, Semi, Roadster e Cybercab, che comprendono tutti circa il 5% delle consegne nel 2025.
Tesla ha dichiarato venerdì che pubblicherà il suo quarto trimestre e il rapporto finanziario completo per il 2025 il 28 gennaio. Resta da vedere come la società trasformerà la sua attività di produzione automobilistica in positivo in un clima economico diverso.
