La Ferrari sta finalmente cambiando marcia e si sta dirigendo verso l’period delle auto elettriche. Naturalmente l’azienda deve farlo con stile, giusto? Ebbene, oggi la Ferrari ha annunciato Luce, la sua prima auto elettrica, e ci ha anche dato un assaggio dei suoi interni. E indovina chi ha aiutato con il processo di progettazione? Ferrari ha collaborato con LoveFrom, una società di design fondata dalla leggenda di Apple Sir Jony Ive.
Il “tocco Apple” è visibile
Ferrari afferma che entrambe le aziende hanno lavorato per cinque anni per progettare l’auto e i risultati sembrano sorprendenti. Il tocco di Ive riflette anche il suo lavoro in Apple, apportando un aspetto metallico pulito, angoli arrotondati e una fusione perfetta di vetro e altri materiali lussuosi nell’abitacolo. Ciò che è degno di nota è l’attenzione agli ingressi analogici, invece di optare per un abitacolo completamente digitale, un principio abbracciato da Mercedes-Benz e BMW.
Il volante si ispira al volante Nardi in legno a tre razze degli anni ’60 e il suo materiale in alluminio riciclato è stato sviluppato appositamente per Luce. La posizione dei pulsanti è ispirata alle auto di Components 1, mentre il tasto di avvio presenta un show e-ink che si illumina insieme alla console centrale e alla chiesuola.
La Ferrari Luce è anche la prima vettura del marchio a disporre di un quadro strumenti montato sul piantone dello sterzo e di un doppio show OLED unico nel suo genere con tre ritagli. Il pannello di controllo, in particolare, è montato su un giunto sferico, mentre la grafica del quadro strumenti trae ispirazione da elicotteri e aeroplani.
Crudo, tattile e viscerale
Ferrari ha prestato particolare attenzione anche al cambio, realizzato in speciale vetro Corning Fusion5 con microfori incisi al laser per creare la grafica retroilluminata. Ci sono molti pulsanti, quadranti, levette e interruttori nell’abitacolo e il design complessivo è tranquillamente minimalista, a differenza di altre hypercar che vanno troppo in profondità con i controlli digitali o abbracciano uno stile aggressivo esagerato.
La chiave, in particolare, sembra un iPhone o iPod in miniatura, con i suoi lati metallici e la finitura lucida. Il tocco di Ive è chiaramente visibile negli interni dell’auto. La Luce, che inizialmente avrebbe dovuto debuttare come Ferrari Elettrica, sarà introdotta entro la positive dell’anno. È anche un capitolo agrodolce per Ive, coinvolto nel progetto cancellato dell’auto elettrica di Apple. In particolare, l’annuncio della Ferrari arriva in un momento in cui circolano voci secondo cui Porsche avrebbe cancellato due delle sue auto sportive elettriche di alto profilo.
