La NASA ha indagato sull’ormai famigerato incidente del Boeing Starliner da quando la storia ha dominato i titoli dei giornali tra la positive del 2024 e l’inizio del 2025. Lo Starliner ha subito malfunzionamenti che hanno bloccato per mesi gli astronauti in pensione Suni Williams e Butch Wilmore. L’agenzia ha ora pubblicato un rapporto su quanto accaduto, assumendosi la responsabilità del proprio ruolo nel fallimento della missione.
“La navicella spaziale Boeing Starliner ha affrontato sfide durante le sue missioni senza equipaggio e nelle più recenti missioni con equipaggio”, ha affermato l’amministratore della NASA Jared Isaacman in un post sul blog della NASA giovedì. “Mentre la Boeing costruiva lo Starliner, la NASA lo accettò e lanciò due astronauti nello spazio. Le difficoltà tecniche incontrate durante l’attracco alla Stazione Spaziale Internazionale erano molto evidenti.”
La NASA ha ora etichettato la missione a “Incidente di tipo A” che è definito come un “costo diretto totale del fallimento della missione e del danno alla proprietà superiore a 2 milioni di dollari o più” o dove “si è verificata la perdita dello scafo dell’aereo con equipaggio”. Entrambi si applicano allo Starliner, che fino advert oggi è costato all’agenzia 4,2 miliardi di dollari.
Isaacman ha anche diffuso una lettera indirizzata a tutti i dipendenti della NASA su X. La lettera delineava vari problemi con la missione, incluso un “rischio precedente del propulsore OFT che non period mai stato compreso appieno”, disaccordi tra la management riguardo Le opzioni di ritorno di Williams e Wilmoree il ritardo dell’agenzia nel dichiarare la missione un fallimento, nonostante la sua natura di alto profilo lo dimostrasse chiaramente.
Questi sentimenti hanno trovato eco Conferenza stampa della NASA giovedì.
La NASA si è impegnata a collaborare con Boeing per rendere lo Starliner nuovamente idoneo al lancio e ha indagato sui problemi tecnici e li ha affrontati dopo l’incidente all’inizio dello scorso anno. Isaacman ha ammesso in conferenza stampa che la “vera causa tecnica” dei malfunzionamenti non è stata ancora identificata, ma la NASA ritiene che sia vicina a identificarla.
“Non stiamo iniziando da zero qui”, ha detto Isaacman a un giornalista durante la conferenza stampa. “Stiamo condividendo i risultati di molteplici indagini che verranno alla luce nelle ore e nei giorni a venire. Boeing e la NASA hanno lavorato per cercare di comprendere queste sfide tecniche durante l’intero periodo di tempo.”
Un malfunzionamento da ricordare
Il volo Starliner con equipaggio period ritardato più volte prima del lancio definitivo il 5 giugno 2024. L’equipaggio ha riscontrato malfunzionamenti durante il viaggio verso la ISS, inclusi diversi guasti ai propulsori, che hanno reso l’attracco particolarmente stressante.
Il ritorno dello Starliner fu ritardato di due settimane prima di essere finalmente rimandato a casa senza Wilmore e Williams, che rimasero bloccati sulla ISS fino al ritorno con Crew-9 nel marzo 2025.
La storia dello Starliner è lungi dall’essere finita. La NASA e la Boeing intendono rimandare lo Starliner sulla ISS in una missione di rifornimento senza equipaggio con una information di lancio attualmente fissata per aprile 2026.
