La information è fissata per una pietra miliare nel settore dei trasporti che potrebbe avere un impatto sul modo in cui migliaia di pendolari dell’space di Seattle si spostano tra casa e lavoro, in particolare nei principali centri tecnologici della regione.
Sound Transit ha annunciato venerdì che la “Crosslake Connection” del sistema di metropolitana leggera Hyperlink aprirà al pubblico il 28 marzo.
Il percorso trasporterà per la prima volta i passeggeri della metropolitana leggera attraverso un ponte galleggiante, che fungerà da estensione di 7,4 miglia della 2 linea e infine collegando il centro di Seattle al centro di Bellevue e alla stazione di Redmond Know-how nel campus della sede centrale di Microsoft.
- Sei un lavoratore tecnologico e non vedi l’ora di utilizzare la metropolitana leggera per spostarti tra Seattle e l’Eastside? Ci piacerebbe sentire la tua opinione: [email protected]
A settembre sono iniziati i check dei treni sul ponte, tra le nuove stazioni di Mercer Island e Judkins Park. Un segmento East Hyperlink di 6,6 miglia della Linea 2, comprendente otto stazioni, inaugurato lo scorso aprile.
L’intera linea Seattle-Eastside, afflitta da problemi di pianificazione, costruzione e costi, ha impiegato quasi 18 anni per essere consegnata, Il Seattle Times notato dopo un giro di prova questa settimana.
La regione è cambiata sostanzialmente in questo periodo.
Il growth tecnologico e la conseguente esplosione demografica di Seattle hanno intasato le strade della zona, trasformando un tragitto di circa 13 miglia tra Seattle e il quartier generale di Microsoft in un grattacapo spesso dispendioso in termini di tempo.
Anche Bellevue è cresciuta, in parte grazie advert Amazon, poiché il colosso della tecnologia ha spostato migliaia di lavoratori in vari edifici della città. A Seattle lavorano circa 50.000 dipendenti aziendali.
Mentre Microsoft, Amazon, Expedia e altre società gestiscono autobus privati tra gli uffici di Seattle e le città dell’Eastside per i loro dipendenti, il servizio di metropolitana leggera aggiunge un’altra ruga al panorama dei pendolari.
Transito sonoro progetti che la Linea 2 completamente integrata servirà da 43.000 a 52.000 passeggeri giornalieri nel 2026.
I treni sul lago Washington opereranno a una velocità di 55 mph, con corse ogni 10 minuti, dalle 5:30 alle 21:30, sette giorni alla settimana.
Non è un’impresa da poco l’ingegneria far funzionare i binari e far attraversare a un treno un ponte galleggiante. Il Seattle Times ha spiegato alcune delle sfide legate alla fluttuazione dei livelli dei laghi e alle infrastrutture dei ponti esistenti. Questo video analizza anche ciò che contiene:
