Da anni i veicoli elettrici superano costantemente il traguardo delle 300 miglia, ma un nuovo concorrente ha appena portato l’ansia da autonomia a un livello completamente nuovo. Il marchio di lusso Denza di BYD ha presentato una versione aggiornata della sua Z9 GT EV e ora rivendica il titolo di veicolo elettrico a batteria con la maggiore autonomia al mondo.
Secondo BYD (tramite CarNewsChina), la rinnovata Denza Z9 GT può percorrere fino a 1.036 km con una singola carica secondo il ciclo di take a look at CLTC cinese, che si traduce in circa 644 miglia. Questa cifra lo pone al di sopra di ogni normale veicolo elettrico attualmente in vendita, comprese le offerte a lungo raggio di Tesla e di altri rivali premium.
Il numero principale deriva da un enorme pacco batterie Blade da 122,5 kWh abbinato all’ultima piattaforma elettrica di BYD. Gli acquirenti avranno comunque più opzioni di autonomia a seconda della configurazione, con varianti che offrono tra 820 km e 1.036 km di distanza di guida dichiarata.
Perché questo è importante per gli acquirenti di veicoli elettrici in questo momento
La Denza Z9 GT si colloca nel segmento delle prestazioni di lusso ed è progettata come una shooting-brake elettrica di fascia alta, fondendo lo stile di un’auto sportiva con il consolation da grande turismo. Il modello sarà disponibile sia nella configurazione a trazione posteriore che a trazione integrale, e continua advert essere offerto insieme a una variante ibrida plug-in per gli acquirenti che desiderano comunque un backup di combustione.
Ciò che rende l’annuncio particolarmente interessante è la portata del salto. La versione precedente della Z9 GT offriva fino a 630 km di autonomia. Il nuovo modello lo aumenta di circa il 64%, evidenziando la rapidità con cui si stanno evolvendo la tecnologia delle batterie e i miglioramenti in termini di efficienza.
C’è una svolta ancora più intrigante. I documenti normativi suggeriscono che la relativa berlina Denza Z9 potrebbe potenzialmente raggiungere 1.068 km di autonomia, sebbene story cifra non sia stata ancora ufficialmente commercializzata dalla società. In ogni caso, resta il fatto che la corsa all’autonomia dei veicoli elettrici sta accelerando più velocemente del previsto e che la barriera psicologica di un’auto elettrica di 1.000 km è ora ufficialmente infranta.
