Bluetti ha una vasta gamma di centrali elettriche portatili E batteria di riserva opzioni nella sua gamma e abbiamo testato e consigliato molti dei suoi prodotti. A CES2026ho avuto modo di vedere una delle sue ultime versioni, la Bluetti Charger 2, che secondo l’azienda è il primo hub unificato per auto e energia solare intelligente.
Bluetti Caricatore 2
Il Charger 2 è costituito da un alternatore advert alta velocità che può caricare anche con l’energia solare. Il rappresentante Bluetti con cui ho parlato ha detto che è progettato per essere plug-and-play per i sistemi camper e supporta la ricarica bidirezionale. L’azienda afferma che il Charger 2 è progettato per risolvere il problema principale della velocità di ricarica. Una presa per accendisigari da 12 volt può impiegare più di 10 ore per ricaricare una batteria da 1 kilowattora ed è limitata a una fonte di ricarica: si ottiene la ricarica dell’alternatore o l’ingresso solare, non entrambi.
Il Charger 2 è progettato per il doppio ingresso, consentendo di caricare contemporaneamente tramite l’alternatore e i pannelli solari. In teoria, ciò consente al Charger 2 di caricarsi più velocemente di un caricabatterie tradizionale, incluso il suo predecessore, il Charger 1. Bluetti afferma che può fornire una potenza totale di 1.200 watt, rendendolo 13 volte più veloce di un tradizionale caricabatterie per auto da 12 V e due volte più veloce del Charger 1. Dovrebbe essere in grado di caricare una batteria da 1 kWh in meno di un’ora.
Il Charger 2 supporta la ricarica a doppio ingresso, il che significa che può caricare contemporaneamente l’alternatore e i pannelli solari.
Anche se le unità che ho visto erano modelli da esposizione e non effettivamente collegate, Bluetti ha promesso di inviare un’unità agli esperti di CNET affinché la testassero in laboratorio o su strada. L’azienda mi ha anche detto che il Charger 2 è ampiamente compatibile con le centrali elettriche portatili di terze parti, quindi non sei legato a Bluetti. Supporta anche la compatibilità con le versioni precedenti, poiché utilizza lo stesso cablaggio del Caricatore 1, quindi dovresti essere in grado di sostituire semplicemente la tua vecchia unità con il Caricatore 2 senza bisogno di nuovi cavi.
Puoi anche aggiungere un hub CC opzionale, che viene fornito con un componente Anderson da 12 V/50 A e offre una gamma di uscite aggiuntive, comprese le uscite CC USB-A, USB-C e per accendisigari. L’hub CC può fornire 600 W di potenza CC, consentendo il funzionamento di frigoriferi, riscaldatori diesel, illuminazione a LED e altri dispositivi Starlink terminali.
Gestione intelligente dell’energia
Il Charger 2 può utilizzare un hub CC che espande le opzioni di output e aiuta a supportare dispositivi esigenti come i frigoriferi.
Sotto il cofano, il Charger 2 non si limita a caricare. Gestisce inoltre i requisiti energetici e l’interazione tra la batteria di avviamento del veicolo, i pannelli solari, i carichi CC e gli eventuali pacchi batteria di espansione aggiunti.
Durante la guida, gestirà la potenza tra l’alternatore e i pannelli solari montati sul tetto per caricare le batterie Bluetti collegate, insieme a eventuali carichi nel tuo veicolo. Una volta parcheggiato, passerà automaticamente all’alimentazione solare e a batteria per mantenere i dispositivi principali in funzione durante la notte senza scaricare la batteria di avviamento del veicolo.
Anche il Charger 2 supporta ricarica bidirezionale. È dotato di un sistema di avviamento di emergenza (800 W), che consente di ricaricare rapidamente una batteria di avviamento scarica. Supporta la ricarica di mantenimento a 100 W per il parcheggio a lungo termine o il rimessaggio stagionale ed è dotato di ricarica di mantenimento a impulsi (100 W), che aiuta a mitigare la solfatazione per prolungare la durata.
Prezzo e disponibilità
IL Caricatore 2è stato messo in vendita il 7 gennaio, con prezzi di lancio di $ 349 per un’unità autonoma. I prezzi saliranno a $ 499 dopo il 7 febbraio, anche se i lettori CNET potranno ottenere uno sconto del 5% con il codice CNETBLUETTI. I possessori di Charger 1 possono passare a Charger 2 per $ 99 e non sembra esserci alcun limite di tempo sul prezzo dell’aggiornamento.
