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Il jet classic della NASA si ferma in un drammatico atterraggio con le ruote alzate

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Uno degli aerei da ricerca classic della NASA ha effettuato un atterraggio preparato in un aeroporto di Houston a causa di un problema meccanico non identificato, scivolando sulla pista lasciando dietro di sé una scia infuocata.

Un video del WB-57 mostra l’aereo advert alta quota durante il suo duro atterraggio all’aeroporto di Ellington nella tarda mattinata di martedì, KHOU 11 per primo riportato. La NASA ha successivamente confermato che l’equipaggio di due persone a bordo dell’aereo period illeso e che la sua risposta all’incidente period in corso.

“Come per ogni incidente, la NASA condurrà un’indagine approfondita sulle trigger”, afferma l’agenzia spaziale ha scritto su X. “La NASA aggiornerà in modo trasparente il pubblico man mano che raccoglieremo maggiori informazioni.”

Landing violento

Il Johnson Area Middle della NASA gestisce tre velivoli WB-57, che sono stati utilizzati in various missioni di ricerca atmosferica e di scienze della Terra, nonché per testare nuovi strumenti aerei e spaziali. Gli aerei volano dall’inizio degli anni ’70, con un’altitudine massima di 60.000 piedi e una durata di volo fino a sette ore.

Secondo le informazioni di Flightradar24, l’aereo coinvolto nell’incidente di martedì aveva già volato quel giorno ed period al suo terzo volo quando si è verificato il problema, Aviation Week segnalato. Prima di ciò, la NASA aveva trasportato il WB-57 a Houston dalla California il 15 gennaio, probabilmente utilizzandolo per monitorare un volo di prova ipersonico.

Dopo l’atterraggio, l’aereo WB-57 potrebbe aver subito alcuni danni alla parte inferiore della fusoliera, ma per il resto è rimasto intatto. Secondo KHOU 11, gli equipaggi di emergenza dell’aeroporto di Ellington hanno risposto all’incidente e gli agenti hanno chiuso la pista fino a quando gli equipaggi non hanno rimosso l’aereo.

Aereo modificato

Il WB-57 è una versione modificata del Martin B-57 Canberra. La English Electrical Firm iniziò a sviluppare l’aereo negli anni ’40, e successivamente l’aeronautica americana lo adottò per sostituire il Douglas B-26 Invader.

L’Air Drive utilizzò il B-57 durante la guerra del Vietnam per missioni di bombardamento notturno e sorveglianza advert alta quota. La NASA successivamente acquistò l’aereo e lo modificò per missioni di ricognizione, sondando le nuvole, volando sopra gli uragani e studiando l’effetto dei pennacchi dei razzi sulla stratosfera.

Due dei tre aerei B-57 sono attualmente sottoposti a importanti ispezioni: una dovrebbe terminare il 16 febbraio e l’altra in attesa a tempo indeterminato, secondo quanto riferito. NASA. L’aereo coinvolto nell’incidente di martedì è l’unico advert aver volato di recente.



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