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La scorsa settimana il consiglio comunale di Vancouver ha approvato all’unanimità una mozione che chiede al governo federale di affrontare il problema dei fari dei veicoli troppo luminosi.
Il sindaco scriverà una lettera a Transport Canada sollecitando azioni per affrontare l’eccessiva luminosità dei fari, compresi aggiornamenti agli customary nazionali di sicurezza dei veicoli.
“Ricordo di essermi chiesto quando ho iniziato a vedere questi fari sulla strada: come è legale?” disse il Conte. Sean Orr, che ha presentato la mozione, nella riunione della scorsa settimana.
Gli esperti affermano che i fari a LED sui veicoli più nuovi sono più luminosi, più piccoli e più blu rispetto alle luci alogene vecchio stile più calde delle auto con cui le persone sono cresciute. Ciò crea una luce più intensa e concentrata che induce le persone a strizzare gli occhi per il disagio.
La mozione rileva che i fari delle auto eccessivamente luminosi sono sempre più comuni a Vancouver e rappresentano una crescente preoccupazione per conducenti, ciclisti e pedoni.
Gli esperti affermano che i fari a LED sui veicoli più recenti sono più accecanti di quelli con cui la maggior parte delle persone è cresciuta. Come spiega Troy Charles della CBC, il consiglio comunale di Vancouver chiede al governo federale di affrontare il problema della luminosità dei fari.
Margie Sanderson di Imaginative and prescient Zero Vancouver, un gruppo che sostiene una migliore sicurezza stradale, afferma che non solo i fari sono più luminosi, ma sui veicoli di grandi dimensioni sono anche più in alto.
“Ti penetrano dritto negli occhi”, ha detto Sanderson alla CBC Sulla costa. “Sappiamo che è un problema di sicurezza, sta accecando le persone.”
Sanderson ha affermato che various giurisdizioni, come Europa e Asia, hanno normative sui fari più extreme rispetto al Nord America.
Allo stesso modo, Sanderson ha affermato che il governo federale potrebbe imporre norme ai produttori.
“Ci sono gli strumenti disponibili e il nostro governo federale potrebbe effettivamente apportare i cambiamenti”, ha affermato.
Cube che ci sono alcune carrozzerie che dispongono della tecnologia per testare la luminosità dei fari, per coloro che vogliono controllare.
Per coloro che temono di rimanere accecati, Sanderson consiglia di guidare lentamente, mantenendo una distanza sufficiente e utilizzando la funzione modalità notturna sugli specchietti retrovisori dei veicoli che dispongono di story opzione.
“Più luminoso non è sempre meglio”, ha detto Sanderson. “Abbiamo bisogno di una mira corretta in modo da illuminare le parti giuste della strada e riuscire a vedere davvero bene.”
Anche la città porterà questa mozione al Federazione annuale dei comuni canadesi conferenza quest’property.
