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Gli esperti invitano alla cautela poiché l’uso di batterie agli ioni di litio volatili aumenta

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I vigili del fuoco di Ottawa (OFS) esortano i residenti a non sovraccaricare le batterie agli ioni di litio dopo che un incendio ha recentemente distrutto due case a Richmond.

Le squadre di emergenza hanno risposto a numerose segnalazioni di una casa avvolta dalle fiamme a Pelham Crescent poco prima delle 14:00 del 17 febbraio.

Prima che i primi soccorritori arrivassero sulla scena, il proprietario della casa ha sentito uno schiocco provenire dal storage, secondo il portavoce dell’OFS Nick DeFazio.

“Hanno aperto la porta principale del storage e hanno visto fumo e fiamme lungo il muro”, ha detto.

I vigili del fuoco hanno domato l’incendio intorno alle 15:20, ma non prima che si estendesse a una casa vicina, costringendo anche i residenti a fuggire.

L’OFS ha successivamente stabilito che l’incendio period stato innescato da una batteria da trapano agli ioni di litio che period stata caricata sopra un frigorifero nel storage.

Si è trattato almeno del secondo incendio a Ottawa causato da questo tipo di batteria quest’anno. Il primo è avvenuto a gennaio, quando un cane curioso ha masticato un guanto da sci riscaldato dallo stesso tipo di batteria.

Tali incidenti hanno spinto l’OFS a emettere un avviso di sicurezza poiché gli incendi delle batterie diventano una preoccupazione crescente.

Le batterie “alimentano tutto”

Leanne Labbee, responsabile della prevenzione incendi dell’OFS, afferma che dal 2022 a Ottawa si sono verificati almeno 60 incendi che hanno coinvolto batterie agli ioni di litio.

“Le batterie agli ioni di litio alimentano tutto oggi”, ha detto. “Sono le batterie ricaricabili più comuni che troverai a casa tua.”

Per dimostrare questo punto, Labbee ha raccolto tutti gli oggetti della sua casa alimentati da batterie agli ioni di litio e in soli 15 minuti ha riempito un cestino con pc portatili, spazzolini da denti elettrici e persino saliera e pepiera.

I vigili del fuoco hanno spento l'incendio
I vigili del fuoco combattono un incendio innescato da una batteria agli ioni di litio lasciata in carica nel storage di una casa a Richmond il 17 febbraio. Gli esperti affermano che le batterie sono sempre più comuni e avvertono che possono essere pericolose. (Jacob Taillefer Racine/CBC)

Sebbene le batterie possano essere trovate ovunque, il loro contenuto esplosivo impone ai consumatori di maneggiarle con cura.

OFS avverte che le batterie devono essere scollegate non appena sono completamente cariche, poiché il sovraccarico può portare rapidamente advert un’esplosione. Una batteria può essere sul punto di prendere fuoco quando inizia a sibilare, advert espandersi o a produrre un odore insolito.

Lo ha detto venerdì il maresciallo dei vigili del fuoco dell’Ontario sui social media le batterie non devono essere caricate sotto zeroadvert esempio in un storage, perché può causare danni.

È come una candela di compleanno ingannevole. Quando lo spegni, si riavvia.– Leanne Labbee, Servizi antincendio di Ottawa

Secondo Labbee, l’incendio di una batteria agli ioni di litio produce 10 volte più monossido di carbonio di un incendio alimentato da un accelerante come la benzina.

A causa delle sostanze chimiche presenti nella batteria, Labbee afferma che gli incendi sono anche più difficili da spegnere con l’acqua.

“Deve solo bruciare tutte le sue cellule e spegnersi”, ha detto. “È come una candelina di compleanno. Quando la spegni, si riavvia.”

Un’impennata nell’uso delle batterie agli ioni di litio

A differenza delle tradizionali batterie alcaline, le batterie agli ioni di litio hanno un voltaggio più elevato che le rende più efficaci. Tuttavia, la densità dell’energia contenuta nelle batterie le rende anche più suscettibili alle esplosioni.

Yaser Abu-Lebdeh, che guida il staff di innovazione dei materiali delle batterie presso il Consiglio nazionale delle ricerche canadese, afferma che le batterie sono “incline a surriscaldarsi” quando vengono manomesse o sovraccaricate.

“Ciò farà sì che le cellule si aprano e rilascino fuel tossici”, ha detto. “È molto difficile da controllare e le batterie prenderanno fuoco ed esploderanno.”

Abu-Lebdeh sostiene che questa “pista termica” crea una reazione a catena autoalimentata che si riscalda rapidamente di centinaia di gradi.

Anche se sul mercato non esiste ancora una versione più sicura delle batterie agli ioni di litio, Abu-Lebdeh afferma che sono in fase di sviluppo different con componenti meno infiammabili.

“C’è sempre una nuova svolta in ogni settimana”, ha detto. “È molto vicino alla commercializzazione e questo è tutto quello che posso dire.”

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