Segway ha introdotto alcuni nuovi dispositivi impressionanti al CES 2026. Il primo costa $ 2.000 Miouna e-bike focalizzata sui pendolari che è già disponibile per l’acquisto. È alimentato da un motore da 500 watt che eroga 85 Nm di coppia, con una velocità massima assistita di 28 miglia all’ora, posizionandolo esattamente nel territorio della Classe 3. I ciclisti possono anche passare tra le modalità di Classe 1, 2 e 3 utilizzando l’app Segway. Una batteria da 48 volt e 722 Wh ha un’autonomia nominale di 80 miglia, con una ricarica completa che richiede circa 5,5 ore.
Una delle mie funzionalità preferite di questa bici è la sua connettività: Myon supporta Apple Trova il mio, tracciamento GPS integrato, modalità smarrito e aggiornamenti by way of etere per motore, batteria, show e sistema di cambio elettronico.
Alcune di queste funzionalità intelligenti esistono già nella gamma Segway, inclusa Xafari, che in precedenza period apparsa nel nostro elenco delle migliori e-bike.
I dati di viaggio possono anche essere sincronizzati con app di salute e health, con un sistema di gestione della batteria integrato che monitora lo stato della batteria a lungo termine. Alcune funzionalità connesse richiedono un abbonamento dopo il primo anno.
Show TFT
Dal punto di vista dell'{hardware}, il Myon utilizza il cambio elettronico, ma non è automatico; il pilota continua a cambiare marcia, anche se con l’assistenza di controlli completamente elettronici, che funzionano tramite pulsanti anziché leve meccaniche. È dotato di trasmissione Shimano CUES a 9 velocità e freni a disco idraulici con rotori da 180 mm. Una forcella ammortizzata anteriore da 80 mm e pneumatici da 27,5 x 1,95 pollici sono progettati per la guida in città con uso occasionale fuoristrada leggero. Per coloro che preferiscono qualcosa di diverso da un passaggio graduale. Il Myon ha un tubo superiore rimovibile (venduto separatamente per $ 99).
L’illuminazione è completamente integrata, con faro automatico da 600 lumen, barra luminosa anteriore, indicatori di direzione e fanale posteriore. Un show TFT a colori gestisce la navigazione e le metriche di guida in tempo reale. La bici pesa 72.75 libbre, supporta un carico utile di 300 libbre ed è classificata per ciclisti fino a 264 libbre. Dispone di certificazioni UL 2271 e UL 2849, un grado di protezione IPX7 per batteria e show e protezione IPX5 per il resto della bici, con opzioni di colore in Shoe suede Blue e Skyscraper Gray.
L’altra nuova e-bike Segway annunciata è la Muxi (pronunciato “muu-shee”), un modello compatto a coda corta che punta all’utilità incorporando funzionalità intelligenti. È alimentato da un motore a trazione diretta da 750 watt con 80 Nm di coppia, abbinato a una batteria da 48 volt e 716 Wh con autonomia fino a 80 miglia. La bicicletta supporta il funzionamento selezionabile di Classe 1 o Classe 2, con una velocità massima di 20 miglia all’ora.
Il Muxi embrace controllo della trazione, assistenza alla partenza e alla discesa in salita, frenata rigenerativa, supporto Apple Trova il mio, tracciamento GPS, aggiornamenti OTA, show a colori TFT e illuminazione integrata. Dispone inoltre di certificazioni UL 2271 e UL 2849, con un grado di protezione IPX7 per batteria e show e protezione IPX5 per il corpo.
Segway sta posizionando Muxi come una piattaforma flessibile, con accessori opzionali come un equipment passeggero ($ 200, marzo), che consente ai ciclisti di trasportare un secondo passeggero che pesa fino a 120 libbre, insieme a un cestino centrale ($ 30, marzo) e parafanghi ($ 80, marzo). Un portabicchieri ribaltabile è di serie.
Il Segway Muxi sarà venduto al dettaglio per $ 1.700 e il lancio è previsto per marzo 2026, disponibile in Dusty Sage e Olive Rush.
Ultimo ma non meno importante, Segway ha debuttato con lo Xaber 300 (pronunciato “dì-br”) al CES, una nuovissima moto da cross elettrica ispirata al prototipo X1000 che ha gareggiato nella classe a basse emissioni Future Mission 1000 del Rally Dakar 2025. Costruita da zero per prestazioni fuoristrada, la Xaber 300 presenta tre modalità di potenza selezionabili che simulano moto a gasoline da 150 cc, 200 cc e 300 cc, insieme a una frizione elettronica virtuale per i ciclisti che desiderano una sensazione di motocross più tradizionale. Dispone inoltre di controllo della trazione specifico del terreno, controlli basati su app per impostare l’angolo di impennata massimo e controlli parentali, inclusi limiti di velocità e geo-fencing. Segway afferma che Xaber 300 offre un rapporto peso/potenza del 24,7% migliore della categoria e sarà coperto da una garanzia di due anni su batteria, motore e telaio, con un anno di copertura sulla bici completa. Le specifiche full sono previste in prossimità del lancio, con un prezzo fissato a $ 5.300 e la disponibilità prevista per la primavera o l’property 2026 attraverso il sito Internet di Segway e i rivenditori statunitensi autorizzati.
Ma aspetta, c’è di più. L’azienda ha anche annunciato accessori (venduti separatamente), come Xiro Dropper Submit ($ 230, disponibile da marzo 2026), che abbassa automaticamente il sedile quando i ciclisti rallentano fino a fermarsi, e un accessorio radar retrovisore ($ 100) che aggiunge avvisi di punti ciechi in stile automobilistico. Entrambi si integrano direttamente con l’elettronica della bici e non necessitano di ricarica separata. Accessori aggiuntivi includono un cestino anteriore ($ 100, disponibile a gennaio), uno specchio ($ 30, disponibile a marzo) e un supporto per telefono Straightforward Clamp ($ 60).
Segway ha anche spiegato in dettaglio come funziona il suo abbonamento all’Clever Journey System, con funzionalità suddivise tra servizi basati su cloud e funzionalità sulla bicicletta. Gli strumenti che si basano sulla connettività cellulare, come il rilevamento della posizione GPS, la modalità smarrito, gli avvisi di movimento con notifiche delle app, la navigazione, l’accensione remota, Household Share e gli aggiornamenti OTA forniti da 4G, richiedono un abbonamento attivo, mentre le funzionalità Bluetooth e basate su sensori come il supporto Apple Trova il mio, AirLock, metriche di guida, controlli della musica e avvisi di chiamate in arrivo rimangono disponibili senza uno.
Con l’acquisto di una nuova e-bike Segway è incluso un anno di servizio; trascorso questo periodo, l’abbonamento si rinnova annualmente per $ 20. Segway afferma che la tariffa copre i dati cellulari, l’archiviazione nel cloud e i servizi di terze parti e che i dati dell’utente vengono gestiti in conformità con le sue politiche sulla privateness e le normative applicabili.
