Il promettente inizio della Mercedes nell’period delle nuove regole della F1 sembrava continuare nel terzo giorno dello shakedown di Barcellona, che ha visto il campione del mondo Lando Norris finalmente debuttare in pista con la nuova McLaren.
La Mercedes, caldamente consigliata da molti nello sport per tornare alla contesa per il titolo nel 2026, si ritiene abbia segnato il maggior numero di giri – 183 – tra le sei squadre che hanno corso mercoledì sul Circuit de Barcelona-Catalunya.
I tempi non sono stati pubblicati ufficialmente per l’evento a porte chiuse, ma sembra che Kimi Antonelli abbia fatto segnare il miglior tempo del take a look at finora durante il suo pomeriggio con la W17, facendo segnare un 1:17.362.
Il compagno di squadra George Russell aveva precedentemente abbassato il punto di riferimento di Isack Hadjar dalla giornata di apertura di lunedì con un 1:17.580.
I tempi sul giro, tuttavia, sono effettivamente irrilevanti per tutta la settimana con l’attenzione della griglia sull’affidabilità e sui controlli dei sistemi con le loro ultime auto dopo quello che è stato annunciato come il più grande cambiamento delle regole tecniche nella storia di questo sport.
Andrew Shovlin, direttore tecnico di pista della Mercedes, ha dichiarato: “Siamo soddisfatti del chilometraggio che abbiamo raggiunto oggi e abbiamo raggiunto la maggior parte degli obiettivi che ci eravamo prefissati per i primi due giorni di corsa qui a Barcellona.
“La macchina si è rivelata affidabile e oggi siamo riusciti a mettere insieme various distanze di gara. Questo è incoraggiante come passo iniziale e so che entrambi i piloti sentiranno il numero di giri che hanno fatto oggi!
“I piloti hanno commentato positivamente la sensazione che queste auto più piccole e leggere danno loro rispetto alla generazione precedente. Tuttavia, saranno veramente felici solo quando vedremo le prestazioni relative rispetto ai nostri concorrenti e questo è qualcosa che non vedremo prima del Bahrein.”
Norris al volante mentre la McLaren fa la sua prima apparizione
Dopo aver saltato i primi due giorni di corsa – il secondo dei quali è stato colpito dalla pioggia quando martedì hanno corso solo Crimson Bull e Ferrari – i campioni del mondo della McLaren hanno iniziato tardivamente la preparazione pre-campionato in pista.
Norris, che sfoggiava per la prima volta l’ambito numero 1 del campione in carica sul muso della sua vettura, ha lasciato la pit lane poco prima dell’inizio della terza ora della giornata e ha completato 74 giri al debutto della MCL40. Si ritiene che il suo tempo più veloce sia stato di 1:18.307, collocandolo al terzo posto nella classifica dei tempi.
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Guarda i momenti salienti del secondo giorno dello shakedown mentre i staff provano le loro auto durante i take a look at di Barcellona.
Divisione alpina di corsa tra Franco Colapinto al mattino e Pierre Gasly nel pomeriggio, mentre Haas ha regalato a Oliver Bearman la sua prima giornata intera con la sua nuova VF-24.
Haas, che lunedì ha percorso 150 giri, ha avuto un problema di affidabilità che ha costretto Bearman a fermarsi e advert esporre bandiere rosse al mattino. Ma il britannico è riuscito a rientrare in pista e a registrare 42 giri.
Anche l’Audi si è fermata in pista, per la seconda volta in altrettanti giorni in pista questa settimana, ma anche Nico Hulkenberg è riuscito a tornare in azione dopo un periodo nel field e ha concluso con 68 giri.
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Bernie Collins e Craig Slater di Sky Sports activities F1 condividono i loro pensieri sul motivo per cui l’Aston Martin arriverà in ritardo in pista ai take a look at pre-campionato di Components 1 a Barcellona.
Il debuttante britannico Arvid Lindblad ha guidato per la Racing Bulls e ha percorso oltre 100 giri con il nuovo propulsore Crimson Bull, con la squadra senior che non period presente mercoledì dopo aver corso nei primi due giorni, danneggiando in modo significativo la RB22 martedì quando Hadjar è caduto a positive giornata in condizioni di bagnato.
Le squadre possono correre tre giorni della settimana di shakedown di cinque giorni. L’Aston Martin deve ancora correre, ma si ritiene che la loro prima vettura progettata da Adrian Newey sia arrivata in Spagna prima di un possibile debutto in pista già giovedì.
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