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‘Nessun rimpianto’ – La Ferrari ha perso l’occasione di vincere il GP d’Australia?

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Il capo della Ferrari, Frederic Vasseur, afferma che la squadra “non si pente” delle proprie scelte strategiche dopo aver inizialmente lottato con la Mercedes per la vittoria al Gran Premio d’Australia.

Una partenza superba di Charles Leclerc, quarto, lo ha visto prendere il comando dal pole-sitter George Russell alla prima curva, prima che i due si scambiassero il comando sette volte nei primi nove giri mentre si adattavano al nuovo stile di corsa della F1 che si basa fortemente sulle modalità di dispiegamento dell’energia.

Ma la battaglia in pista è stata interrotta da una Digital Security Automobile al 13° giro, quando la Mercedes ha fatto montare entrambi i piloti sulle gomme dure e la Ferrari ha tenuto fuori Leclerc e Lewis Hamilton.

Sebbene i piloti Ferrari avessero gomme dure più fresche per la seconda metà della gara, nessuno dei due piloti sembrava in grado di raggiungere il futuro vincitore della gara George Russell o Kimi Antonelli, secondo, mentre Leclerc finiva terzo e Hamilton al quarto.

“Il passo della Mercedes period migliore del nostro,” ha detto Vasseur.

“Quando si sono fermati ai field erano tre, quattro decimi più veloci di noi, e hanno mantenuto questo ritmo, per tutto lo stint. Okay, siamo riusciti a lottare un po’ di più all’inizio, ma forse spingendo un po’ di più sulle gomme.

“Non ho rimpianti sulla strategia, né rimpianti sul ritmo di oggi. Abbiamo fatto un discreto passo avanti rispetto a ieri. Concentriamoci ora sulla Cina.”

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Anthony Davidson e Bernie Collins discutono se la Ferrari abbia commesso un errore di strategia durante il Gran Premio d’Australia

Alcune squadre hanno sofferto del degrado delle gomme durante la gara, ma non la Mercedes, quindi Russell e Antonelli sono riusciti a fare 45 giri con le gomme dure senza perdere troppo ritmo.

Vasseur cube che la Ferrari non period a suo agio se fosse possibile una sosta quando la Mercedes si è fermata e che il problema period “il ritmo puro, non la strategia”.

“Dobbiamo essere realistici. Ieri erano otto decimi più veloci di noi. All’inizio abbiamo lottato come un dannato,” ha detto.

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Mercedes e Ferrari corrono mentre George Russell e Charles Leclerc lottano per la prima posizione nel Gran Premio d’Australia

“In questa fase della gara, nessuno si aspettava di fare una sosta. Abbiamo puntato all’ottimale per noi, e l’ottimale period allungare.

“Ora siamo anche un po’ sorpresi, ma penso che lo sia anche la Mercedes [and] con la durata delle gomme avrebbero potuto fare 300 giri oggi.”

Bernie Collins e Jenson Button sulla strategia della Ferrari

Bernie Collins di Sky Sports activities F1

“Lewis Hamilton è stato piuttosto forte alla radio, in particolare durante il primo VSC, dicendo ‘perché non abbiamo fatto almeno una macchina?’

“All’inizio sono rimasto sorpreso dal fatto che la Mercedes abbia raddoppiato perché erano abbastanza vicine tra loro, ma erano abbastanza fiduciose in quello che volevano fare.

“E poi nella seconda VSC, Charles Leclerc period proprio sulla linea della security automotive quando la VSC è stata rilasciata, e Lewis un po’ più indietro.

“Ma a quel punto la bandiera gialla period rimasta esposta per 19 secondi, quindi potenzialmente per Lewis c’period tempo per la Ferrari di reagire, e questo solleverà alcune domande.”

Jenson Button di Sky Sports activities F1

“È stato così bello vedere quella lotta nei primi giri della gara e sembravano avere un ritmo uniforme.

“E’ un peccato che una delle Ferrari non sia entrata ai field sotto il VSC. A questo punto della stagione è una buona thought dividersi.”

Leclerc suggerisce che la Ferrari volesse aspettare un altro VSC

C’period un’altra Digital Security Automobile al 19esimo giro ma l’ingresso ai field è stato chiuso a causa della Cadillac colpita di Valtteri Bottas, quindi la Ferrari non ha potuto effettuare un pit cease più economico.

Leclerc ha suggerito che la Ferrari si aspettava una gara più logorante che avrebbe portato a ulteriori Security Automobile o Digital Security Automobile per fornire maggiori opportunità prima del pit-stop.

Alla effective, entrambi i piloti Ferrari si sono fermati ai field in condizioni di bandiera verde e non sono riusciti a recuperare il tempo perso da Russell e Antonelli, dove sono rimasti fuori con gomme vecchie rispetto ai piloti Mercedes con gomme più fresche.

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Lewis Hamilton si è detto soddisfatto del risultato della prima gara, ma insiste che la Ferrari abbia del lavoro da fare per raggiungere la Mercedes

Leclerc ha detto: “Non me ne pento. È stata una scelta voluta, voluta e consapevole. Guardando dalle FP1 advert oggi, advert ogni sessione c’è stata una vettura ferma, almeno una vettura.

“Sapevamo che c’erano molte possibilità che questa non sarebbe stata l’unica VSC della gara, quindi abbiamo pensato che fosse meglio per noi aspettarne un’altra.

“È sempre una scommessa, ovviamente. Non sapevamo che sarebbe successo. La realtà è che abbiamo avuto altre VSC dopo, e una che period particolarmente ben posizionata, ma sfortunatamente per questa per noi l’ingresso ai field period chiuso e non siamo riusciti a prenderla. Quindi siamo stati un po’ sfortunati da quel lato, ma è stata ancora una volta una scelta consapevole e non me ne pento davvero.”

Appena sei decimi di secondo separano Leclerc e Hamilton alla bandiera a scacchi, con il sette volte campione del mondo che alla effective si avvicina al compagno di squadra della Ferrari.

Hamilton pensava che gli mancassero solo due giri per superare Leclerc e salire sul podio per la prima volta come pilota Ferrari.

“In generale sono davvero orgoglioso della squadra. Hanno fatto un lavoro straordinario per portare la macchina dov’è,” ha detto SkySport F1.

“Certo, non siamo così veloci alla Mercedes e abbiamo del lavoro da fare, ma siamo nella lotta. È stata una gara davvero divertente e mi sono sentito bene. Ancora un paio di giri e avrei avuto Charles, quindi avevo un ottimo ritmo. Ci sono molti aspetti positivi da imparare da oggi.”

La Components 1 si dirige a Shanghai per il primo effective settimana Dash della stagione 2026 al Gran Premio della Cina da questo venerdì, in diretta su Sky Sports activities F1. Trasmetti in streaming Sky Sports con NOW: nessun contratto, annulla in qualsiasi momento

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