MELBOURNE, Australia — La Mercedes ha rivelato la sua posizione dominante durante le qualifiche del Gran Premio d’Australia di Formulation 1 di domenica.
Sabato George Russell ha conquistato la sua nona pole place in carriera davanti al compagno di squadra Kimi Antonelli per l’83esimo blocco in prima fila della squadra e il primo dal Gran Premio di Gran Bretagna del 2024.
Russell ha dominato tutte e tre le sessioni del formato di qualificazione a eliminazione diretta della F1, mettendo finalmente da parte le domande su dove si trovasse il crew Mercedes nella gerarchia della nuova period. Il suo tempo in pole, a 1 minuto e 18,518 secondi, è stato quasi otto decimi più veloce di quello dello sfidante non Mercedes più vicino, il debuttante della Purple Bull Isack Hadjar, che ha completato i primi tre.
“È stata una giornata fantastica, sapevamo che c’period molto potenziale nella macchina, ma fino advert arrivare a questo primo sabato della stagione, non si sa mai”, ha detto Russell. “Ma questo pomeriggio è diventato davvero vivo, soprattutto quando le temperature della pista si sono raffreddate, sappiamo che tendiamo a favorire quelle condizioni”.
Antonelli period sollevato di essere arrivato in prima fila insieme al suo compagno di squadra dopo che una caduta nelle show finali all’uscita della curva due significava che period una gara nel field Mercedes per farlo uscire per le qualifiche.
“È stata una giornata molto stressante. Sfortunatamente, sono andato a sbattere contro il muro (nelle FP3)”, ha detto. “Ma i ragazzi (nel storage) sono stati gli eroi oggi nel rimettere la macchina in carreggiata”.
Hadjar è stato impressionante qualificandosi terzo al debutto con la Purple Bull, la sua posizione in griglia più alta di sempre.
“L’unica cosa che posso fare è prenderli all’inizio, ma sono semplicemente troppo veloci in questo momento”, ha detto Hadjar della Mercedes. “Voglio mantenere la mia posizione e un secondo podio sarebbe bello”.
La Ferrari ha mostrato il suo testa a testa con la McLaren sul ritmo, con solo un decimo e mezzo di secondo che copre i quattro piloti appena oltre i primi tre – con Charles Leclerc che si è qualificato quarto, Oscar Piastri e Lando Norris della McLaren rispettivamente quinto e sesto, e Lewis Hamilton settimo.
I Racing Bulls hanno dimostrato di aver fatto un passo avanti durante l’inverno, con il neozelandese Liam Lawson ottavo davanti al suo stimato compagno di squadra esordiente Arvid Lindblad.
La grande sorpresa della sessione è arrivata dal quattro volte campione del mondo di F1 Max Verstappen, che ha attivato le bandiere rosse all’Albert Park di Melbourne dopo aver perso il controllo della sua vettura Purple Bull in frenata alla prima curva nella prima metà della Q1 ed è finito contro le barriere.
L’olandese, che è rimasto illeso dall’incidente, anche se sconvolto dal bloccaggio dei freni, partirà ora dal fondo della griglia.
La F1 entra in una nuova period quest’anno, con modifiche senza precedenti al telaio (auto) e al propulsore, che ora presentano una ripartizione della potenza di quasi 50:50 tra il motore V6 turbo da 1,6 litri e l’energia elettrica raccolta dai freni, che richiede un nuovo stile di guida, spesso controintuitivo, da parte dei piloti.
