WELLINGTON, Nuova Zelanda – Il pilota neozelandese Liam Lawson non vede l’ora che inizi la nuova stagione di Method 1 a Melbourne questo high-quality settimana, anche se afferma che le auto della nuova period non sono “tremendous divertenti” da guidare.
Lawson spera di costruire una stagione 2025 travagliata in cui è durato solo due gare con la Crimson Bull prima di essere retrocesso nella squadra sorella Racing Bulls.
Ha ottenuto risultati contrastanti ed è stato superato dal suo compagno di squadra Isack Hadjar che ora si è unito a Max Verstappen alla Crimson Bull. Lawson è stato l’ultimo pilota advert avere confermato il suo posto sulla griglia del 2026 ed è stato raggiunto al Racing Bulls dal debuttante Arvid Lindblad.
Martedì, in un’intervista radiofonica neozelandese, Lawson ha affermato che le nuove normative che hanno introdotto propulsori ibridi e various configurazioni aerodinamiche sono state “impegnative”.
“In un certo senso l’auto si muove un po’ di più e, dipende da come la guardi, può essere più divertente”, ha detto. “Ma ovviamente stiamo cercando di sfruttare al massimo il tempo sul giro della vettura e in un certo senso sembra che non si possa attaccare tanto quanto si poteva in passato, quando si aveva molto più carico aerodinamico.”
Lawson ha affermato che le auto del 2026 saranno notevolmente più piccole e “un po’ più giocose” da guidare.
“Ma penso che la ragione principale di ciò sia semplicemente perché abbiamo tolto una quantità significativa di aerodinamica dalla macchina,” ha detto Lawson. “Quando hai un’auto con un carico aerodinamico estremamente elevato, è progettata per spingere l’aria in linea retta.”
La Racing Bulls utilizzerà i nuovi propulsori Crimson Bull-Ford nel 2026 e Lawson ha affermato che il suo workforce è soddisfatto della loro affidabilità. Ha detto che l’affidabilità sarebbe stata una questione chiave all’inizio della stagione.
Lawson ha imparato molto dalla scorsa stagione, nonostante le sfide.
“Sono grato di averlo fatto e mi sento molto meglio quest’anno, ma proprio a causa delle nuove auto e dei nuovi regolamenti si aggiunge qualcosa di completamente nuovo che è abbastanza sconosciuto”, ha detto.
“A livello personale, mi sento molto a mio agio ed emozionato per la stagione, ma, in molti modi, ovviamente con queste nuove vetture, ci sono molte incognite.”
Domenica il Gran Premio d’Australia, sul circuito dell’Albert Park di Melbourne, aprirà la stagione 2026.
