MELBOURNE, Australia — Il campione di Components 1 Lando Norris è alle prese con la sua nuova period McLaren ed è frustrato per essersi classificato solo sesto nel Gran Premio d’Australia di apertura della stagione di domenica.
La difesa del titolo di Norris avviene nel contesto di radicali cambiamenti alle vetture, e il 26enne pilota britannico ha sopportato finora un high quality settimana difficile all’Albert Park.
Le nuove auto di F1 sono complesse, con modifiche senza precedenti al telaio e al propulsore, che ora presentano una ripartizione della potenza di quasi 50:50 tra il motore V6 turbo da 1,6 litri e l’energia elettrica raccolta dai freni, una situazione che richiede un nuovo stile di guida, spesso controintuitivo.
“Siamo venuti dalle migliori auto mai realizzate in Components 1, e le più belle da guidare, fino probabilmente alle peggiori”, ha detto dopo le qualifiche di sabato.
Non è solo alle prese con i complessi sistemi di gestione dell’energia della sua vettura, ma anche con l’uscita in pista, con il britannico che ha perso molto tempo nelle due sessioni di show libere di venerdì.
“Basta entrare nel ritmo del sollevamento pesi ovunque per andare più veloce e usare le marce che non vuoi usare e capire semplicemente che quando sollevi di più, freni più tardi ma devi frenare di meno”, ha detto Norris.
“Ecco perché i giri sono più preziosi che mai. In passato, mancavi la prima posizione, non ti preoccupavi troppo. Ora, perdi cinque giri, non solo come pilota devi capire le cose più velocemente, ma il motore non impara ciò che ha bisogno di imparare e quindi sei semplicemente in svantaggio.”
