« Personne ne sera prêt à Melbourne »: le pilote français de Formule 1 Pierre Gasly, qui entame sa quatrième saison chez Alpine, a estimé auprès de l’AFP qu’aucune équipe ne serait complètement au level pour le premier Grand Prix en Australie ce week-end.
Alors qu’il vient de fêter ses 30 ans, le Normand est bien décidé à aider son écurie à remonter dans la hiérarchie et reste plus motivé que jamais : « Il n’y a rien qui me rend plus heureux que de me battre en piste avec les meilleurs pilotes au monde », confie-t-il.
Domanda: Estimez-vous, comme le disent certains pilotes, que les nouvelles monoplaces sont moins plaisantes à piloter ?
Risposta: «C’est encore très tôt pour juger. Il ya des factors sur lesquels c’est peut-être un peu moins plaisant. On est des pilotes de F1, on veut aller le plus vite possibile. Quindi, quand on passe un virage à 250 km/h l’année dernière, et que cette année, on doit le passer à 220, ce n’est pas la même feeling. Ce n’est pas forcément moins bien, c’est juste una sfida diversa. La conduite dans la voiture, c’est toujours extrêmement excitant. La sola scelta che è un peu plus difficile da accettare, è tutta la parte elettrica che ha un impatto enorme sulla efficiency. Cela demande beaucoup plus de gestion qu’avant. »
D: Remark se sont passés vos essais de présaison?
R : « Dans l’ensemble, je pense qu’on a eu des exams assez productifs. In più, o meno, ce non avait besoin. Mais personne ne sera prêt a Melbourne! Les essais nous ont aussi fait comprendre qu’il y aura pas mal d’inconnues sur les premiers week-ends de course, notamment sur la gestion de l’énergie, remark les moteurs vont réagir, les procédures de départ, les arrêts aux stand, ou quand les circumstances seront différentes. On n’a pas eu de roulage sous la pluie par exemple, donc s’il pleut des trombes d’eau en Australie, ça va surprendre plus d’une personne. »
D: Pensi che la nuova regolamentazione possa ribattere le carte?
R : « On verra la hiérarchie après tres ou quatre course, mais c’est assez surprenant de voir les quatre écuries de pointe (McLaren, Mercedes, Crimson Bull et Ferrari) toujours devant, sachant que c’est celles qui ont le moins de temps en soufflerie. Il ya certaines questions à se poser… C’est surprenant qu’ils arrivent à faire mieux en ayant quasiment 50 % de temps en moins. Se ha avuto lo stesso tempo di tutto il mondo, ça voudrait dire quoi, tre secondi d’avance? C’est suprenant. »
D: Où situez-vous Alpine dans cette hiérarchie, après votre dernière place en 2025 ?
R : «C’est mieux que l’an dernier, mais pour la hiérarchie esatta, il est trop tôt pour le savoir. Pour l’on the spot, il ya l’air d’avoir deux championnats et l’écart est assez vital entre les meilleurs et le reste du peloton. Sembra che sarai pluripremiato nel gruppo, ma sarà confermato nei primi nice settimana. »
D: Qual è il tuo obiettivo personale e il celui dell’équipe?
R : « Pour l’équipe, l’objectif c’est de mener ce peloton. Et après, d’essayer de awarer devant, d’aller réduire l’écart avec les quatre écuries de tête. Cette année, le level de départ ne sera pas nécessairement le plus vital. Per contro, lo sviluppo della vettura è una capitale. Penso che la gerarchia si sia notevolmente evoluta in Australia e alla nice della prima metà della stagione a Budapest in luglio. Per me, spero di potermi battere per i punti in tutte le settimane, provando a raggiungere il Q3 un massimo di fois. »
D: Vous venez d’avoir 30 ans, vous rapprochez-vous de la fin de votre carrière ?
R : « Chiedete ce qu’il en pense a Fernando Alonso (44 anni, NDLR) ! L’età, per me, è più una forza dell’esperienza che ho acquisito nelle stagioni che ho fatto. È giusto che j’espère très clairement possa farmi avvicinare alle mie ambizioni e alle cellule che ho con l’équipe. Je me vois encore en F1 pendente di numerosi anni. Il n’y a rien qui me rend plus heureux que de me battre en piste avec les meilleurs pilotes au monde. »
