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Début de saison en Formule 1: nouvelle ère sinonimo di spettacolo e competizione

5 Marzo 2026

Cette nouvelle season de Formule 1 s’amorce en Australie avec plusieurs factors d’interrogation. Già da più di 10 anni la disciplina sportiva automobilistica non ha attraversato un’altra importante tecnica di trasformazione per favorire lo spettacolo e la competizione. Dalle rotte sulla plancia, dall’alettone davanti all’alettone posteriore, passando per il motore ibrido, i nuovi monoposto prendront d’assaut Melbourne Park questo high quality settimana.

Si on les dit plus rapides, elles sont aussi un brin plus légères. L’appui aérodynamique et l’adhérence ont diminué afin de favoriser les dépassements dans les virages.

Lors des essais privés à Barcelona ainsi qu’aux deux fenêtres d’essais intenses à Bahreïn depuis un mois, plusieurs voix se sont élevées contre les nouveaux règlements applied sciences. A cominciare dal quadruplo campione del mondo, Max Verstappen, e da alcuni di loro che non sont pas convaincus dalla motorizzazione ibrida che assume più importanza.

Le Néerlandais a qualifié les nouvelles voitures de «Formule E sur stéroïdes».

AFP

Parlante di motore, faudra guarda il côté des bagnoles roulant con un moulin allemand Mercedes per trovare l’écurie che pourrait succéder à McLaren. Les Flèches d’argent sono i preferiti per riportare il campione dei costruttori, poiché il loro motore è più affidabile nei take a look at hivernaux.

Il britannico George Russell inizia a marciare con una lunga attesa sul campione imputato, Lando Norris. Non fa niente di male nei confronti della Pink Bull, non di più, quindi il loro nuovo mulino costruito con Ford è stato ben reagito dai primi successi in pista.

AFP

Più positivo a Maranello

La Ferrari ha anche conosciuto buone sedute spiritiche, mentre il bolide 2026 è stato concepito con l’aiuto di Lewis Hamilton. Il suo coéquipier Charles Leclerc è stato il migliore del Bahrein.

AFP

L’arrivo delle 11^e écurie sur la grille, Cadillac, ne s’annonce pas comme une partie de plaisir. Prima dell’estinzione dei primi fuochi sulla griglia di partenza, la nuova sede americana ha già inghiottito 1 G$ nel suo progetto, secondo un’informazione di Will Buxton.

Parmi les nouvelles équipes, Sauber ha superato il flambeau à Audi. Dopo i risultati preliminari dei saggi invernali nel Medio Oriente, si è scoperto che l’Aston Martin si batteva in coda al gruppo con Cadillac e Audi.

Aston Martin dans le Pétrin

Anche se sono stati concepiti dal genio della F1, l’ingegnere Adrian Newey, nelle installazioni sulla punta della tecnologia, i bolidi del miliardario canadese Lawrence Stroll non sono stati mostrati di buon occhio nelle sedute invernali disastrose.

Il motore Honda è stato più prestato e meno affidabile, ce qui a limité l’AMR26 a sei tour e 33 km durante l’ultima settimana di take a look at. Ci sono 25 anni meno che l’écurie Haas. Et c’est sans compter que Lance Stroll a roulé quatre secondes più lentamente que la Ferrari…

AFP

Datemi le informazioni disponibili, le scuse e il lavoro di rattrapaggio del produttore Nippon, non lasciatevi presagire che la situazione migliorerà rapidamente perché Stroll e Fernando Alonso stavano risalendo il gruppo.

Au poste dimanche!

Les 24 programs au fil des neuf prochains mois s’annoncent excitantes avec une foule de rebondissements, à Beginr par le premier départ de la saison, comme le croit le pilote d’Alpine Pierre Gasly.

AFP

« Soyez devant votre télévision pour ce départ en Australie, automobile ce pourrait en être une dont vous vous souviendrez, a prévenu celui qui croit que les pilotes connaîtront des difficiles avec la sequence de procedures mécaniques mécaniques et elettroniche du turbo. Ce pourrait être le caos. »