Il capo dell’Aston Martin, Adrian Newey, ha suggerito che è improbabile che una delle vetture del workforce sarà in grado di finire il Gran Premio d’Australia di apertura della stagione di domenica a causa delle preoccupazioni che le vibrazioni potrebbero causare seri danni ai loro piloti.
Durante i due eventi di take a look at pre-campionato del mese scorso in Bahrein period diventato chiaro che il workforce stava riscontrando grossi problemi con il propulsore Honda, il primo fornito loro in una nuova partnership per il 2026 con il produttore giapponese.
La portata dei problemi è stata messa a nudo giovedì mattina quando Newey ha tenuto una conferenza stampa con il dirigente della Honda Koji Watanabe a Melbourne, nella quale hanno rivelato che il problema delle vibrazioni del propulsore non stava influenzando solo la funzionalità della vettura ma anche la sicurezza dei piloti Fernando Alonso e Lance Stroll nella gara di 58 giri di domenica.
Newey ha detto: “Fernando è dell’opinione che non potrà fare più di 25 giri consecutivi prima di rischiare danni permanenti ai nervi delle mani. Lance è dell’opinione che non potrà fare più di 15 giri prima di quella soglia.
“Penso che non abbia senso (non) essere aperti e onesti in questo incontro (conferenza stampa) riguardo alle nostre aspettative. È qualcosa che sfortunatamente io e Koji non abbiamo avuto la possibilità di discutere adeguatamente prima di questo incontro.
“Dovremo limitare pesantemente il numero di giri che faremo in gara finché non riusciremo a individuare la fonte delle vibrazioni e a migliorare le vibrazioni alla fonte.”
Oltre alla preoccupazione per i piloti, Watanabe ha confermato che anche la Honda non è in grado di far funzionare il propulsore a pieno regime a causa del problema delle vibrazioni.
Watanabe ha dichiarato: “Durante i take a look at pre-stagionali in Bahrain, abbiamo riscontrato vibrazioni inaspettate, che hanno causato danni ai componenti del propulsore legati alla batteria. Di conseguenza, non siamo stati in grado di completare il chilometraggio che avevamo inizialmente previsto.
“Gli ingegneri di Honda e Aston Martin stanno lavorando a stretto contatto come un unico workforce per sviluppare e valutare le molteplici contromisure da adottare.
Utilizza il browser Chrome per un lettore video più accessibile
Lance Stroll esce di pista dopo un bloccaggio e fa uscire la bandiera rossa!
“Sulla base di take a look at approfonditi, introdurremo contromisure, quella che riteniamo essere la soluzione più efficace in questa fase, a partire da questa settimana. Tuttavia, la sua efficacia non può ancora essere completamente garantita nelle condizioni reali della pista. Quindi alcune condizioni verranno applicate al funzionamento della energy unit questa settimana.
“Honda e Aston Martin continueranno a lavorare a stretto contatto come un unico workforce e ulteriori misure sono già allo studio. Pertanto, non siamo in grado di condividere i dettagli tecnici, quindi chiediamo la vostra pazienza mentre continuiamo a lavorare per sbloccare il nostro pieno potenziale prestazionale.”
Dato che la Formulation 1 ha introdotto propulsori completamente nuovi per la prima volta dal 2014, con uno spostamento verso una maggiore potenza elettrica mentre lo sport tenta di diventare più sostenibile, ci si aspettava che ci fossero problemi iniziali.
Utilizza il browser Chrome per un lettore video più accessibile
Ted Kravitz spiega perché l’Aston Martin teme che le vibrazioni del motore possano causare “danni permanenti ai nervi”, che potrebbero impedire a Fernando Alonso e Lance Stroll di finire la gara in Australia.
Tuttavia, è un grande shock che la Honda, che ha portato Max Verstappen della Purple Bull a quattro campionati consecutivi dal 2021 al 2024, abbia commesso un errore così grave, mentre i produttori di motori per la prima volta Purple Bull e Audi sembrano essere competitivi.
Watanabe ha detto di non essere in grado di fornire una tempistica per quanto tempo occorrerà alla Honda per portare il proprio propulsore a un livello competitivo, poiché ha ammesso in modo preoccupante che devono ancora trovare la “causa principale” del problema.
Ha aggiunto: “Certo, voglio sbrigarmi, ma in questo momento è abbastanza difficile dire quando e come”.
Nonostante quella che sembra essere una situazione terribile per l’Aston Martin durante la prima stagione in carica, Newey ha insistito affinché la squadra conservasse la fiducia nel fornitore di motori.
Ha detto: “Credo nei nostri accomplice, nella capacità della Honda di aumentare la potenza e di essere competitiva? Assolutamente. Hanno una comprovata esperienza e noi abbiamo totale fiducia.”
Stroll fa il paragone con l'”elettrocuzione” | Alonso spiega la sensazione di “intorpidimento”.
Mentre sia Alonso che Stroll hanno minimizzato il livello di dolore causato loro dalle vibrazioni, i loro tentativi di spiegare le sensazioni provate nell’abitacolo durante i take a look at hanno ribadito la gravità della situazione.
Stroll ha detto: “Immagino che sia come fulminarsi su una sedia o qualcosa del genere, e non è lontano. È una vibrazione molto scomoda. È dannosa per il motore ma è anche dannosa per l’essere umano all’interno dell’auto. Dobbiamo solo superarla, ma penso che lo faremo. “
Alonso ha aggiunto: “Anche il pilota sente queste cose e ci sentiamo un po’ intorpiditi alle dita e ai piedi a causa di questa bassa frequenza che c’è sempre in macchina.”
Utilizza il browser Chrome per un lettore video più accessibile
Una bandiera rossa è stata emessa durante il secondo giorno dei take a look at del Bahrain dopo che l’Aston Martin di Alonso si period fermata in pista.
Nonostante Newey avesse poche aspettative per la gara di domenica, Alonso ha espresso la speranza che una soluzione trovata in Bahrein possa consentirgli di arrivare alla bandiera a scacchi a Melbourne.
“Spero di finire la gara, prima di tutto,” ha detto. “È vero che in Bahrein e a Barcellona abbiamo dovuto affrontare queste vibrazioni anomale provenienti dal motore. Penso che siano state comprese. Ci sono state un paio di soluzioni al banco dopo il Bahrein, quindi speriamo di avere un feeling migliore nelle FP1.
“Sono ottimista sul fatto che, dopo i cambiamenti apportati la scorsa settimana, potremo avere un high-quality settimana più normale. Se riuscissimo a finire la gara inaspettatamente, sarebbe una buona prima gara dell’anno.”
Stroll ha aggiunto: “Tutto dipende da quanto siamo migliorati rispetto al Bahrein. Se avremo ancora gli stessi problemi di vibrazioni che abbiamo avuto con la vettura in Bahrein, sarà difficile fare molto più di 10-15 giri.
“Se risolvessimo questi problemi nelle ultime due settimane, allora penso che potremmo andare molto più avanti nella gara. Il tempo lo dirà.”
Il programma del GP d’Australia di Sky Sports activities F1
Giovedì 5 marzo
21:45: Show F3
22:55: Show F2
Venerdì 6 marzo
1:00: Show libere del GP d’Australia (la sessione inizia alle 1:30)*
2:55: Qualifiche F3*
15:30: Conferenza stampa dei capisquadra
3:50: Qualifiche F2*
4:35: Show libere del GP d’Australia due (la sessione inizia alle 5:00)*
6:15: Lo spettacolo della F1*
Utilizza il browser Chrome per un lettore video più accessibile
Mentre la Formulation 1 entra in una nuova period, Simply Maintain Watching di Tate McRae, nominato ai GRAMMY, diventerà la nuova title observe per la copertura della F1 di Sky Sports activities in questa stagione e oltre
Sabato 7 marzo
0:10: Dash F3*
1:10: Show Tre del GP d’Australia (la sessione inizia alle 1:30)*
3:05: Dash F2*
4:10: preparazione alle qualifiche del GP d’Australia*
5:00: QUALIFICHE DEL GRAN PREMIO D’AUSTRALIA*
7:00: il taccuino delle qualifiche di Ted*
21:45: Gara caratteristica F3*
Domenica 8 marzo
12:20: Gara caratteristica F2*
2:30: preparazione del GP d’Australia: domenica del Gran Premio*
4:00: IL GRAN PREMIO D’AUSTRALIA*
6:00: Reazione del GP d’Australia: Bandiera a scacchi*
7:00: Il taccuino di Ted*
7:55: Replay della gara del GP d’Australia*
10:00: highlights GP d’Australia (anche su Sky One)*
*Anche sul Fundamental Occasion di Sky Sports activities
Guarda tutte le gare della stagione di Formulation 1 2026 in diretta su Sky Sports activities, a partire dal Gran Premio d’Australia da questo high-quality settimana. Trasmetti in streaming Sky Sports con NOW: nessun contratto, annulla in qualsiasi momento
