Il settore della biglietteria in California potrebbe subire alcuni importanti cambiamenti.
Giovedì, il membro dell’assemblea statale della California Matt Haney ha presentato un nuovo disegno di legge chiamato California Followers First Act. Il disegno di legge imporrebbe limiti di prezzo sui biglietti venduti nel mercato di rivendita, limitando i prezzi a non più del 10% al di sopra del valore nominale del biglietto.
Rendendo illegale la vendita di biglietti troppo costosi, il disegno di legge, ufficialmente etichettato AB 1720, mira a rendere la rivendita dei biglietti più accessibile per i fan. Se la legislazione diventasse legge, si applicherebbe solo agli spettacoli in California ed escluderebbe i biglietti per gli eventi sportivi.
L’AB 1720 è stato introdotto poche settimane dopo che un disegno di legge simile, AB 1349, period arrivato al Senato della California per essere rivisto. L’AB 1349 mira a vietare le vendite speculative di biglietti (biglietti che i rivenditori non possiedono ancora) nello stato. Se attuata, la legislazione proposta richiederebbe ai venditori di avere i biglietti per gli eventi in loro possesso prima di metterli in vendita e aumenterebbe la sanzione civile massima per ogni violazione da $ 2.500 a $ 10.000.
Se sia l’AB 1720 che l’AB 1349 dovessero passare, si prevede che i due progetti di legge lavoreranno insieme per regolare meglio il mercato statale della rivendita di biglietti.
Negli ultimi anni i prezzi elevati dei biglietti sono stati una lamentela ricorrente tra gli spettatori dei concerti. La crescente domanda di biglietti ha stimolato un mercato di rivendita secondario per tutti i tipi di eventi dal vivo di alto profilo, inclusi tour musicali e giochi sportivi, rendendo più difficile ottenere i biglietti sul mercato primario.
Ticketmaster e la sua società madre Dwell Nation sono da anni al centro di questo problema, poiché il principale venditore di biglietti vende circa l’80% dei biglietti attraverso il suo sito internet. La società sta attualmente affrontando azioni legali sia da parte del Dipartimento di Giustizia che della Federal Commerce Fee, per presunte pratiche monopolistiche e pratiche illegali di vendita di biglietti.
“Stiamo cercando di convincere il governo federale e i governi statali a mettersi sulla stessa lunghezza d’onda nel riconoscere dov’è il problema, che è prevalentemente nel settore della rivendita, e provare a fare qualcosa al riguardo”, ha affermato Dan Wall, vicepresidente degli affari aziendali e normativi di Dwell Nation, in una precedente intervista con The Occasions.
L’azienda sostiene il California Followers First Act recentemente introdotto. Un portavoce di Dwell Nation ha scritto in una dichiarazione al Occasions dicendo che “applaudono gli sforzi di Matt Haney per proteggere i fan dei concerti e gli artisti. L’AB 1720 affronta un problema fondamentale nella musica dal vivo: i siti di rivendita predatori”.
Fatture per l’emissione di biglietti come AB 1720 e AB 1349 stanno spuntando in tutto il paese (e nel mondo: il Regno Unito ha recentemente annunciato l’intenzione di vietare la rivendita di biglietti a prezzi superiori al loro valore nominale). Lo scorso anno nel Maine è stato superato con successo un limite di rivendita, con la possibilità di vendere i biglietti solo al 110% del prezzo originale del biglietto. Anche altri stati come New York, Vermont, Washington e Tennessee stanno prendendo in considerazione la regolamentazione dei biglietti.
Alcuni critici vedono questa ondata di legislazione sui biglietti come un modo per distrarre dai problemi legali di Ticketmaster/Dwell Nation e isolare il mercato della rivendita. Diana Moss, direttrice della politica di concorrenza presso il Progressive Coverage Institute, ha affermato che, limitando i prezzi dei biglietti di rivendita, l’AB 1720 “mette i consumatori per ultimi, non per primi”.
“Si crede alla falsa narrativa secondo cui il mercato secondario è responsabile di tutti i problemi di biglietteria, distogliendo l’attenzione dal monopolio di Dwell Nation-Ticketmaster”, ha detto Moss in una dichiarazione al Occasions. “I cap decimeranno la rivendita, l’unico mercato con concorrenza, e daranno a Dwell Nation ancora più potere per aumentare le tariffe dei biglietti”.
