Si è cercato di accelerare i lavori sulla Chilavannur Bund Street

Esprimendo preoccupazione per l’eccessivo ritardo nell’eliminazione dei colli di bottiglia sulla Chilavannur Bund Street, le ONG e le associazioni dei residenti hanno esortato le autorità advert ampliare immediatamente i tratti stretti della strada per decongestionare SA Street e Vyttila Junction.

Chiesero anche la costruzione di una strada di collegamento che collegasse SA Street con la parallela Bund Street.

Sottolineando l’urgente necessità di acquisire terreni da tre proprietari per andare avanti con il progetto di sviluppo di Bund Street, Foji John, segretario di Vyttila Janakeeya Sadas, ha affermato che ciò consentirà a un numero significativo di veicoli in viaggio da e verso SA Street di aggirare Vyttila Junction. “Per anni, gli automobilisti che viaggiano dalla città verso Thripunithura, Kottayam e Alappuzha hanno lottato per attraversare l’incrocio mal pianificato, dove un ulteriore ampliamento delle campane da e per SA Street sarebbe difficile”, ha detto.

La Larger Cochin Improvement Authority (GCDA) dovrebbe accelerare l’acquisizione, a lungo in sospeso, di alcuni terreni vicino a Thykoodam per garantire un uso ottimale della Bund Street come corridoio alternativo, ha aggiunto. Allo stesso tempo, si potrebbero adottare misure per costruire una strada che colleghi SA Street e Bund Street lungo il lato orientale del fiume Chilavannur, le cui sponde sono in fase di sviluppo nell’ambito del progetto Padmasarovaram. La strada di collegamento proposta potrebbe attraversare appezzamenti attualmente in fase di bonifica. Ciò consentirebbe ai veicoli che viaggiano dalla città verso Vyttila e l’NH Bypass di fare un’inversione a U su Vyttila Janatha Street e procedere attraverso la strada di collegamento fino a Bund Street. Gli automobilisti potrebbero anche raggiungere Champakkara spostandosi a est dell’NH Bypass, ha aggiunto.

Anil Cleetus, presidente della Toc-H Street Residents’ Affiliation, ha affermato che molte città in India e all’estero hanno adottato misure simili per decongestionare incroci con colli di bottiglia come Vyttila, dove numerose arterie stradali convergono presso l’NH Bypass. “Sono già iniziati i lavori su una passerella lungo il fiume Chilavannur. Una strada di collegamento può essere costruita accanto a un costo ragionevole, alleviando significativamente la congestione a Vyttila e nei suoi dintorni e riducendo l’inquinamento veicolare”, ha affermato.

Anche il primo ministro Girijavallabhan, avvocato di Eroor e attivista socio-ambientale, ha esortato il GCDA advert ampliare lo stretto sbocco della Bund Street a Thykoodam per garantire un flusso veicolare regolare.