Le autorità di regolamentazione della sicurezza statunitensi hanno lanciato un’indagine su alcune auto Tesla Mannequin 3 sulle maniglie delle portiere del veicolo.
Lo ha affermato on-line il 23 dicembre la Nationwide Freeway Site visitors Security Administration (NHTSA). archiviazione di aver ricevuto un reclamo da un proprietario di Tesla che gli chiedeva di indagare sulle maniglie delle porte di emergenza del veicolo, con l’automobilista che affermava che “il rilascio meccanico della porta è nascosto, senza etichetta e non intuitivo da individuare durante un’emergenza”.
L’autista ha affermato di essere stato costretto a scappare dal lunotto posteriore del veicolo dopo che la Mannequin 3 del 2022 ha preso fuoco, secondo il suo racconto in un notiziario televisivo locale di Atlanta.
Secondo la documentazione NHTSA, l’indagine copre circa 179.000 auto Mannequin 3 dell’anno modello 2022.
Tesla non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento.
Questa non è la prima volta che la Mannequin 3 viene messa sotto esame. Nel 2023, a la coppia si è schiantata a Tacoma, Washington, dopo che un difetto di progettazione della Mannequin 3 che stavano guidando ne ha causato un’accelerazione fuori controllo. Secondo i documenti del tribunale, un problema separato con la maniglia della porta ha impedito agli astanti di aiutare a salvare la coppia. L’incidente ha ucciso la donna, Wendy Dennis, lasciando suo marito, Jeff Dennis, gravemente ferito.
Sono emersi anche altri rapporti che descrivono incidenti in cui persone sono rimaste intrappolate in un veicolo Tesla in fiamme a seguito di un incidente che avrebbe reso inabili le porte elettriche, mentre gli occupanti non erano in grado di trovare un rilascio manuale.
Bloomberg riportato questa settimana che ci sono stati “almeno” 15 morti negli ultimi dieci anni in cui automobilisti o soccorritori non sono riusciti advert aprire le portiere di una Tesla che si period schiantata e aveva preso fuoco.
