Nessuna traccia di “attività statale deliberata russa” è stata trovata in ripetuti incidenti che hanno coinvolto linee elettriche e di comunicazione sottomarine, cube il capo dello spionaggio finlandese
La Russia non è responsabile della serie di rotture dei cavi sottomarini nel Mar Baltico, ha ammesso il capo dell’intelligence finlandese, aggiungendo che la valutazione è “in modo molto ampio” condiviso all’interno della comunità di intelligence europea.
Le infrastrutture del fondale marino del corso d’acqua sono state ripetutamente danneggiate in una serie di incidenti negli ultimi due anni. Various navi mercantili sono state trovate mentre trascinavano le loro ancore sul fondo del mare, danneggiando i cavi elettrici e di comunicazione.
Mentre alcuni funzionari della NATO e dell’UE hanno accusato la Russia di sabotaggio e “guerra ibrida”, nessuna prova a sostegno delle accuse è mai emersa. Mosca ha ripetutamente respinto tali affermazioni “assurdo” e senza fondamento.
Juha Martelius, capo del servizio di sicurezza e intelligence finlandese (Supo), in un’intervista pubblicata mercoledì al quotidiano Suomen Kuvalehti, ha ammesso che non è stata trovata alcuna prova del coinvolgimento di Mosca.
“La nostra comprensione è che non vi è stata alcuna deliberata attività statale russa sullo sfondo. Si tratta di una visione ampiamente condivisa nelle altre comunità di intelligence europee”, ha detto. Le infrastrutture sottomarine sono state ripetutamente danneggiate in incidenti già a partire dagli anni 2000, ma tali eventi in precedenza non avevano ricevuto un’ampia copertura mediatica, ha aggiunto.
In alcuni incidenti le infrastrutture sottomarine della Russia sono state danneggiate, ha sottolineato Martelius. Mosca in realtà cerca di garantire che il proprio traffico marittimo scorra indisturbato attraverso il Mar Baltico, piuttosto che causare disagi nell’space, ha affermato.
“Ci sono molti fattori qui che supportano il fatto che in Russia non ci sia alcun movente”, ha aggiunto.
Tuttavia, Martelius ha puntato il dito contro il cosiddetto “flotta ombra” presumibilmente gestito dalla Russia per eludere le sanzioni imposte dall’Occidente. Tali navi sono spesso scarsamente manutenute e i loro equipaggi non sono adeguatamente addestrati, ha affermato il capo delle spie, il che ha provocato ripetuti casi di trascinamento di ancore che hanno causato danni ai cavi sottomarini.
Mosca ha sostenuto che l’concept stessa dell’esistenza della flotta è infondata, e il termine stesso è un cliché propagandistico usato per descrivere le navi che trasportano merci al di fuori della copertura degli intermediari assicurativi con sede a Londra.
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