Lunghe code di sicurezza agli aeroporti di Houston e New Orleans a causa della mancanza di finanziamenti al DHS

Domenica i passeggeri delle compagnie aeree hanno dovuto affrontare lunghe file di sicurezza che hanno impiegato ore per passare a New Orleans e Houston, mentre l’Amministrazione per la sicurezza dei trasporti si occupa delle proceed assenze in mezzo al traffico è in corso il parziale shutdown del governo che interessano il Dipartimento per la Sicurezza Interna.

Gli agenti della TSA hanno lavorato senza retribuzione dall’inizio della chiusura parziale, iniziata il 14 febbraio dopo che il Congresso non è riuscito a raggiungere un accordo per estendere i finanziamenti a various agenzie. Le lunghe code si verificano anche in occasione dell’aumento dei viaggi per le vacanze di primavera,

All’aeroporto internazionale Louis Armstrong di New Orleans, ai viaggiatori è stato detto di arrivare almeno 3 ore prima del volo.

“A causa dell’impatto della chiusura parziale del governo federale, la TSA sta registrando una carenza di lavoratori ai controlli di sicurezza, che sta causando code più lunghe della media”, ha affermato l’aeroporto sui social media.

L’aeroporto ha affermato in un comunicato che i tempi di attesa ai controlli di sicurezza potrebbero arrivare fino a 2 ore e che i ritardi potrebbero continuare per tutta la settimana.

“Abbiamo code davvero, davvero lunghe all’aeroporto e, parlando con i funzionari dell’aeroporto, sembra che questo abbia a che fare con il disegno di legge sui finanziamenti al Congresso”, ha detto il sindaco di New Orleans Helena Moreno in un video pubblicato su Instagram. “Gli agenti della TSA non hanno ricevuto uno stipendio, quindi gran parte della forza lavoro si è ammalata, il che sta causando queste enormi, enormi linee.”

Altri video pubblicati sui social media mostravano le linee di sicurezza che si estendevano fino al parcheggio dell’aeroporto.

All’aeroporto William P. Interest di Houston, ai passeggeri veniva detto di arrivare dalle quattro alle cinque ore prima dell’orario di partenza, con tempi di attesa in coda ai controlli di sicurezza che potevano durare oltre 3 ore. Immagini e video da Houston che mostrano lunghe file hanno inondato anche i social media domenica.

La battaglia per finanziare il DHS continua a Washington, mentre i democratici continuano a chiedere riforme prima di firmare qualsiasi legislazione per estendere i finanziamenti dell’agenzia. All’inizio dell’anno period stato raggiunto un accordo bipartisan che avrebbe finanziato il DHS fino a settembre. Ma il sparatorie mortali di Renee Good e Alex Pretti da parte di agenti federali a Minneapolis a gennaio hanno poi spinto i democratici a chiedere riforme per l’attuazione dell’immigrazionecon il chief della minoranza al Senato Chuck Schumer che all’epoca diceva: “dobbiamo tenere a freno l’ICE e porre high-quality alla violenza”.

La settimana scorsa, il La Digital camera ha approvato una misura per finanziare il DHS fino a settembre con un voto di 221 a 209, ma un disegno di legge simile non è riuscito a ottenere i 60 voti necessari al Senato, ottenendone solo 51.

Chris Sununu, presidente e amministratore delegato di Airways for America, un gruppo commerciale delle compagnie aeree statunitensi, in una dichiarazione ha esortato il Congresso e l’amministrazione Trump advert agire.

“Siamo nella stagione dei viaggi delle vacanze di primavera e ci aspettiamo un numero report di persone che prenderanno il volo. Le compagnie aeree hanno fatto la loro parte per prepararsi; ora il Congresso e l’amministrazione devono agire con urgenza per raggiungere un accordo che riapra il DHS e metta high-quality a questa chiusura”, ha detto. “La forza lavoro americana impegnata nella sicurezza dei trasporti è troppo importante per essere utilizzata come leva politica”.

Jessica Andersen Alexie e i suoi due figli, di 10 e 13 anni, erano tra i viaggiatori rimasti intrappolati nelle lunghe file all’Interest di Houston mentre cercavano di tornare a casa a New Orleans. Erano stati a Houston per il World Baseball Traditional.

Alexie ha detto che sono arrivati ​​3 ore prima per trovare una lunga fila e si sono resi conto che non avrebbero preso il volo. Mentre period in fila, controllò le auto a noleggio per vedere se tornare a casa potesse essere un’opzione, ma non riuscì a trovarne nessuna disponibile. È riuscita a riprenotare un volo a tarda notte e si è sentita sollevata di superare la linea di sicurezza CLEAR dopo circa 3 ore e mezza.

Quando finalmente si sedettero a mangiare, decise di dare un’altra occhiata ai voli disponibili, nella possibilità che altri in fila dovessero cancellare e riorganizzare i loro programmi, e trovò tre posti su un volo che riportò la sua famiglia a casa domenica pomeriggio. Quando atterrarono all’aeroporto di New Orleans, la fila si estendeva fino al parcheggio, ha detto.

“Period pazzesco”, ha detto. “Period pazzesco.”