Il Discussion board per i diritti umani (HRF) ha condannato la mossa del governo dell’Andhra Pradesh di chiedere la riclassificazione dei tratti della Visakhapatnam Seaside Highway dalla zona di regolamentazione costiera III (CRZ-III) a CRZ-II nel quadro della regolamentazione costiera.
Parlando con L’indùVS Krishna, HRF Andhra Pradesh e membro del comitato di coordinamento del Telangana, hanno affermato che la riclassificazione proposta, presumibilmente mirata a promuovere il turismo, è in effetti un tentativo di diluire le salvaguardie normative esistenti che governano le aree costiere ecologicamente sensibili al positive di consentire un’intensificata espansione commerciale.
I membri della HRF sono del parere che la proposta costituisca una seria minaccia per l’ecologia costiera, indebolisca la resilienza ai disastri e mina i diritti e i mezzi di sussistenza delle tradizionali comunità costiere. “È insostenibile dal punto di vista ambientale, giuridicamente insostenibile e socialmente ingiusto”, ha affermato Krishna.
Secondo le norme, le aree CRZ-III comprendono tratti costieri relativamente indisturbati, comprese dune di sabbia, zone umide e aree comuni costiere aperte. Queste aree sostengono le tradizionali comunità di pescatori il cui sostentamento dipende dall’equilibrio ecologico e dal libero accesso alle risorse naturali condivise. Tali paesaggi funzionano come cuscinetti ecologici critici, agendo come scudi naturali contro i cicloni, le maree, l’erosione delle coste e l’intrusione salina.
Y. Rajesh, segretario generale dello stato dell’HRF AP, ha affermato che la costa dello stato è stata ripetutamente colpita da cicloni violenti come Hudhud e Titli. Nel contesto di una crescente crisi climatica caratterizzata dall’intensificarsi di eventi meteorologici estremi, indebolire queste difese naturali in nome del turismo equivale a una governance irresponsabile, ha affermato.
La riclassificazione di questi tratti da CRZ-III a CRZ-II aprirebbe le aree attualmente protette a livelli significativamente più elevati di sfruttamento edilizio e commerciale.
La HRF ha anche ricordato che il ministro del Turismo Ok. Durgesh aveva dichiarato all’Assemblea statale nel marzo dello scorso anno che lo sviluppo del turismo lungo la costa period stato “ostacolato” dalle norme CRZ e che il governo avrebbe cercato allentamenti per superare queste restrizioni. Una story posizione riduce le tutele ambientali previste dalla legge a meri impedimenti amministrativi invece di riconoscerle come tutele essenziali.
I membri dell’HRF hanno chiesto il ritiro immediato della proposta di riclassificazione.
Pubblicato – 26 febbraio 2026 20:21 IST
