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L’elicottero multiruolo Dhruv NG di HAL effettua il primo volo a Bangalore

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ALH Dhruv-NG effettua il suo primo volo presso la divisione elicotteri HAL di Bangalore il 30 dicembre 2025. | Credito fotografico: ALLEN EGENUSE J

Bangalore

Il primo volo dell’elicottero multiruolo Dhruv NG ha avuto luogo martedì presso la divisione elicotteri HAL di Bangalore.

Progettato e prodotto da Hindustan Aeronautics Restricted (HAL), il Dhruv NG è un elicottero leggero bimotore multiruolo da 5,5 tonnellate.

Specifiche tecniche

Peso massimo al decollo 5.500 kg

Velocità massima ~285 km/h

Autonomia ~630 km (con 20 min di riserva)

Resistenza ~3 ore e 40 minuti

Soffitto di servizio ~6.000 m (funzionalità advert alta quota)

Carico utile interno: ~1.000 kg

HAL ha affermato che è progettato per soddisfare le various ed esigenti richieste del terreno indiano.

“È stato specificamente aggiornato per soddisfare le rigorose richieste del mercato globale dell’aviazione civile. Progettato per migliorare la sicurezza, le prestazioni e il consolation dei passeggeri, l’elicottero rappresenta una pietra miliare nella capacità indigena dell’ala rotante”, ha affermato il PSU della difesa con sede a Bangalore.

Il ministro dell'Unione per l'aviazione civile Kinjarapu Ram Mohan Naidu durante il lancio del volo ALH Dhruv-NG presso la divisione elicotteri HAL di Bangalore il 30 dicembre 2025.

Il ministro dell’Unione per l’aviazione civile Kinjarapu Ram Mohan Naidu durante il lancio del volo ALH Dhruv-NG presso la divisione elicotteri HAL di Bangalore il 30 dicembre 2025. | Credito fotografico: ALLEN EGENUSE J

La tecnologia chiave e i punti salienti delle prestazioni dell’elicottero includono: due motori Shakti 1H1C, che forniscono potenze migliorate e il vantaggio di capacità di manutenzione interna in India, cabina di pilotaggio in vetro certificata civile conforme ai requisiti AS4 e una moderna suite avionica per una consapevolezza situazionale superiore, sedili resistenti agli urti, serbatoi di carburante autosigillanti e una comprovata configurazione bimotore per elevata ridondanza e avanzati sistemi di controllo delle vibrazioni garantiscono una guida fluida, su misura per il trasporto VIP e medico.

HAL ha affermato che il Dhruv NG è dotato di una cabina altamente configurabile (7,33 Cu m) adattabile a vari ruoli civili.

Può essere utilizzato per il trasporto VIP, servizi passeggeri, HEMS (ambulanza aerea) e altri ruoli specializzati come operazioni, forze dell’ordine e soccorsi in caso di catastrofe (SAR).

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