MONACO DI BAVIERA, GERMANIA – 9 SETTEMBRE: Il produttore cinese di auto elettriche BYD presenta i suoi veicoli (EV) il giorno di apertura della fiera automobilistica IAA MOBILITY 2025 il 9 settembre 2025 a Monaco di Baviera, Germania. L’IAA si svolge in un momento in cui le case automobilistiche tedesche registrano un calo dei profitti e faticano a mantenere la quota di mercato, mentre le case automobilistiche cinesi stanno ottenendo forti guadagni, soprattutto con le auto elettriche. (Foto di Johannes Simon/Getty Photos)
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BYD è diminuito drasticamente a dicembre rispetto all’anno precedente, chiudendo il sipario su un anno risky per i veicoli elettrici cinesi in un contesto di aggressiva guerra dei prezzi e di debole domanda interna.
Secondo un sondaggio, la società ha registrato 414.784 consegne a dicembre, in calo rispetto alle 474.921 di novembre. Presentazione di venerdì.
L’ultima lettura porta BYD a raggiungere il suo obiettivo di vendite per il 2025, che ha abbassato del 16% a 4,6 milioni, in un contesto di domanda interna sempre più indebolita.
Il colosso dei veicoli elettrici è rimasto anche il chiaro chief di mercato, consegnando oltre 4,54 milioni di veicoli passeggeri per il 2025, con un aumento del 6,94% rispetto alle consegne del 2024.
Ciò mette in ombra Teslaha registrato consegne all’ingrosso di 735.274 veicoli Mannequin Y e Mannequin 3 in Cina, tra gennaio e novembresulla base del calcolo della CNBC basato sui dati della China Passenger Automobile Affiliation. I numeri di dicembre devono ancora essere rilasciati.
I modelli convenienti offrono vantaggi
Le startup di veicoli elettrici hanno registrato una forte crescita nel 2025, poiché i modelli del mercato di massa e i prezzi aggressivi hanno sempre più sovraperformato le strategie focalizzate sui premium.
Leapmotor è emerso come uno dei marchi in più rapida crescita, realizzando 596.555 consegne nel 2025, superando il suo obiettivo per l’anno. La casa automobilistica, che ha celebrato il suo decimo anniversario lo scorso anno, ha quasi raddoppiato il quantity delle vendite rispetto al 2024 e punta a fornire 1 milione di veicoli elettrici nel 2026.
Xpeng registrato anche un forte aumento, consegnando 429.445 vendite per l’anno – un aumento del 126% rispetto al 2024, l’azienda disse Giovedì. Le consegne della casa automobilistica hanno raggiunto il picco nei mesi di settembre e ottobre dopo il lancio della serie Mona a settembre.
Nio ha registrato 326.028 consegne di auto nel 2025, registrando un aumento del 46,9% su base annua, l’azienda disse in una versione di giovedì. Circa la metà delle sue consegne sono state attribuite al marchio premium omonimo di Nio. La società ha inoltre affermato nel comunicato di aver stabilito un document in Cina per la consegna più rapida tra i veicoli elettrici con un prezzo superiore a 400.000 yuan (57.172 dollari), con il suo SUV di punta ES8.
Senza specificare i numeri di consegna annuali, Xiaomi registrato più di 50.000 vendite a dicembresegnando un nuovo document. Secondo i calcoli della CNBC sui suoi dati mensili, il produttore di smartphone ha effettuato più di 380.000 consegne di auto nel 2025.
Tendenza in dollari di Li Auto
Al contrario, Li Auto consegnato 406.343 veicoli per l’intero 2025, segnando un netto calo rispetto alla efficiency document del 2024.
L’azienda ha consegnato 44.246 veicoli a dicembre, il primo totale mensile superiore a 40.000 da maggio. L’ultima lettura segna una ripresa della crescita da quando le sue vendite sono state colpite da un passo falso nel advertising and marketing a settembre, in occasione del lancio del suo Li i8 a prezzo competitivo.
Nel frattempo, Concord Clever Mobility Alliance, sostenuta da Huawei – che comprende marchi come Aito, Chery e Maextro – ha registrato un forte slancio, con circa 589.107 veicoli consegnati per il 2025, un aumento del 32% su base annua.
Nel mese di dicembre ha registrato 89.611 consegne, segnando il terzo mese consecutivo di document di consegne mensili, ha affermato la società.
La società non ha specificato i dati di consegna di Aito.
