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PRIMO SU FOX: L’amministrazione Trump ha chiesto risposte al direttore operativo di 7-Eleven a seguito di un alterco in cui al comandante della polizia di frontiera statunitense Gregory Bovino e agli agenti federali è stato negato il servizio in una stazione di servizio di Minneapolis alla advantageous di gennaio.
Michael Lynch, vice amministratore della Common Companies Administration, ha inviato una lettera a Doug Rosencrans, COO di 7-Eleven, il 5 febbraio chiedendo informazioni da una potenziale indagine interna sull’alterco.
Lynch ha osservato che una partnership con il governo federale potrebbe essere in pericolo tra l’amministrazione Trump e la più grande catena internazionale di minimarket al mondo.
“Poiché le sedi 7-Eleven, Inc./Speedway LLC accettano la carta flotta GSA SmartPay per carburante e altri acquisti autorizzati per conto delle flotte federali, comprese quelle gestite dal Dipartimento per la sicurezza nazionale degli Stati Uniti, queste azioni sollevano preoccupazioni sulla capacità degli operatori di veicoli federali di accedere al carburante e ai servizi necessari in luoghi convenienti”, si legge nella lettera.
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L’amministrazione Trump chiede risposte a 7-Eleven dopo che a un comandante della pattuglia di frontiera e advert agenti federali sarebbe stato negato il servizio in una stazione di servizio del Minnesota, sollevando preoccupazioni sull’accesso al carburante per le flotte federali. (Julia Demaree Nikhinson/Foto AP)
Un video virale catturato dall’attivista conservatore Cam Higby e pubblicato il 21 gennaio mostra Bovino che lascia una stazione di servizio Speedway, una catena di proprietà della società madre 7-Eleven, seguito da un supervisor che cube: “Io non sostengo l’ICE, e nessuno qui lo fa.”
GSA ha affermato nella lettera che “il rifiuto segnalato sembra aver riguardato sia gli acquisti in negozio che le potenziali transazioni di carburante”.
Secondo il sito net della GSA, la Fleet Card viene emessa “per pagare carburante e manutenzione per il tuo veicolo noleggiato dalla GSA Fleet” e afferma che la carta è accettata nel 95% delle stazioni di rifornimento statunitensi in tutti i 50 stati, territori degli Stati Uniti e Canada.
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È un requisito obbligatorio per tutti i veicoli federali non tattici da acquistare tramite il programma Fleet della GSA.
USBP Comandante. Gregory Ok. Bovino esce da una stazione di servizio nel Minnesota. (Roberto Schmidt/Getty Photographs)
GSA ha inoltre richiesto informazioni relative alla formazione o alle politiche adottate da 7-Eleven in merito all’accettazione delle tessere della flotta.
La smentita è solo una delle tante provenienti da sedi i cui proprietari e supervisor hanno legato le loro opinioni politiche personali alle loro attività.
All’inizio di quest’anno, la GSA ha rimosso un Hampton Inn Lakeville a Minneapolis dall’elenco dei luoghi di alloggio approvati per i dipendenti federali dopo che agli agenti dell’immigrazione è stato negato il soggiorno anche dopo che la management aziendale di Hilton aveva affermato che il problema period stato risolto.
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Anche un McDonald’s nel centro di Minneapolis brandiva un cartello sulla porta d’ingresso dicendo che gli agenti dell’ICE e del CBP non erano i benvenuti nel fast-food. Il ramo aziendale di McDonald’s ha successivamente dichiarato a Fox Information Digital di aver incaricato l’affiliato di rimuoverlo.
Una lettera della Common Companies Administration avverte che un rifiuto segnalato di servizio agli agenti ICE in una sede della Speedway di proprietà della 7-Eleven potrebbe mettere a repentaglio la partnership della società per accettare carte di pagamento della flotta governativa. (Beata Zawrzel/NurPhoto tramite Getty Photographs)
In un ristorante vicino al luogo in cui è stata uccisa Renee Good, un cartello che negava l’accesso agli agenti dell’immigrazione period luminoso e in grassetto sulla porta d’ingresso, e i dipendenti all’interno del punto colazione indossavano abiti con messaggi anti-ICE.
Sebbene 7-Eleven non abbia risposto all’inchiesta di Fox Information Digital in merito alla lettera dell’amministrazione Trump che richiedeva informazioni, la GSA ha osservato che avrebbero preso in considerazione la possibilità di eliminare l’enorme catena della partnership con il programma Fleet.
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“GSA apprezza la sua partnership con i commercianti che supportano le operazioni federali e apprezza la vostra pronta attenzione a questa indagine”, ha affermato l’agenzia nella lettera. “Una cooperazione tempestiva aiuterà a determinare se eventuali azioni relative al programma sono giustificate e advert assicurare un servizio continuo e affidabile per le flotte federali.”
Charles Creitz di Fox Information ha contribuito a questo rapporto
