Questa fotografia mostra una vista parziale di un’auto elettrica Volvo X30 con il brand dell’azienda presso lo stabilimento Volvo di Gand il 25 aprile 2025. Questo stabilimento produrrà il modello elettrico al 100% Volvo X30 per il mercato europeo.
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Giovedì mattina le azioni della svedese Volvo Automobiles sono crollate fino al 19%, mettendo la società sulla buona strada per il suo peggior giorno di negoziazione di sempre.
La casa automobilistica, di proprietà della cinese Geely Holding, pubblicato un sostanziale calo dell’utile operativo del quarto trimestre, citando l’impatto delle tariffe statunitensi, gli effetti valutari negativi e la debolezza della domanda.
Volvo Automobiles ha dichiarato che l’utile operativo del quarto trimestre, escluse le voci che influiscono sulla comparabilità, è diminuito del 68% a 1,8 miliardi di corone svedesi (200,46 milioni di dollari) rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.
“Abbiamo un mercato molto impegnativo, soprattutto in Cina, una concorrenza molto dura. Tutti i nostri colleghi europei hanno lo stesso problema”, ha dichiarato giovedì il CEO di Volvo Automobiles Hakan Samuelsson al programma “Europe Early Version” della CNBC.
Ha aggiunto che anche la sospensione degli incentivi per i veicoli elettrici negli Stati Uniti e in Cina contribuisce a creare “un contesto esterno molto difficile”.
“Ma internamente abbiamo svolto un ottimo lavoro riducendo i costi e assicurando un flusso di cassa positivo, quindi vorrei evidenziare come i risultati positivi più importanti che abbiamo raggiunto durante l’anno”, ha aggiunto.
Le azioni di Volvo Automobiles sono scese per l’ultima volta del 18,1%, dopo aver recuperato alcune delle perdite precedenti. Un calo in una singola sessione di oltre l’11,2% rifletterebbe il peggior giorno di negoziazione mai registrato dall’azienda.
Si prospetta un anno difficile
I gruppi industriali, che all’epoca avevano accolto favorevolmente l’accordo commerciale, espressero profonda preoccupazione per i costi associati alle nuove tariffe.
Volvo Cars è da tempo considerata una delle case automobilistiche europee più esposte ai dazi statunitensi.
Guardando al futuro, Volvo Cars ha affermato che le consegne del suo nuovo SUV di medie dimensioni EX60 completamente elettrico aumenteranno durante la seconda metà del 2026.
Tuttavia, ha avvertito che l’anno a venire sarà probabilmente un altro anno impegnativo, con la continua pressione sui prezzi, gli effetti tariffari, l’incertezza normativa e il indebolimento del sentiment dei consumatori che probabilmente peseranno sul settore.
