La richiesta di audit di qualità guadagna slancio man mano che emergono difetti su NH a Kozhikode

Comitati di azione locale, partiti politici e discussion board di residenti hanno chiesto l’intervento immediato della Nationwide Highways Authority of India (NHAI) per condurre un controllo scientifico di qualità sui lavori già eseguiti come parte del tratto a sei corsie dell’autostrada nazionale (NH) tra Kozhikode e Mahe. La richiesta fa seguito a una serie di recenti incidenti che hanno messo sotto serio controllo pubblico la qualità e la sicurezza della costruzione in corso.

Nuove preoccupazioni sono state innescate dopo che un muro di sostegno in costruzione sul tratto Kozhikode-Vadakara della NH ha recentemente sviluppato delle crepe. Secondo quanto riferito, il muro si è spezzato e ha ceduto all’improvviso, suscitando il timore tra i residenti locali che un ulteriore crollo potrebbe rappresentare una grave minaccia per i veicoli che utilizzano la strada di servizio. I rappresentanti degli enti locali hanno portato la questione all’attenzione dell’amministrazione distrettuale chiedendo riparazioni urgenti e maggiori misure di sicurezza.

Più o meno nello stesso periodo è stato segnalato un altro incidente sul tratto Koyilandy della NH, tratto subappaltato dal gruppo Adani alla Wagad Infra Initiatives. Alcuni residenti locali hanno denunciato “cattiva lavorazione e pratiche di costruzione al di sotto degli normal” sul tratto.

In seguito ai due incidenti, i residenti locali insieme al Partito Comunista Indiano (Marxista) [CPI(M)] e gli attivisti del Congresso hanno organizzato proteste accusando gli appaltatori di compromettere la qualità della costruzione e la sicurezza pubblica. I manifestanti hanno chiesto ispezioni tecniche indipendenti, rettifica immediata dei difetti e responsabilità sia da parte del principale che dei subappaltatori prima che fosse consentito procedere a ulteriori lavori.

Anche durante la stagione dei monsoni si registrarono diffuse lamentele per le crepe che si formavano in diversi tratti della strada. Ambalappady e Thiruvangur sono stati i due punti principali in cui sono state rilevate le crepe che hanno scatenato il panico tra gli automobilisti.

Accuse respinte

Nel frattempo, gli ingegneri associati alle imprese appaltatrici hanno negato le accuse e hanno affermato che avrebbero lasciato il campo solo dopo aver affrontato tutte le questioni. Hanno anche affermato che il lavoro è ancora sotto stretto monitoraggio delle autorità NHAI.

In precedenza, inoltre, vi erano state lamentele relative a frequenti ristagni d’acqua lungo alcuni tratti e crolli dei muri di sostegno in numerous località vicino a Malaparamba e Pantheerankavu. La questione è stata successivamente affrontata dal deputato MK Raghavan, che ha attirato l’attenzione del Ministero dei trasporti stradali e delle autostrade dell’Unione per un’azione immediata.

“Controlli insoddisfacenti”

I membri di un comitato di azione locale a Vadakara hanno affermato che una precedente ispezione effettuata dagli ingegneri della NHAI a seguito di denunce pubbliche period stata insoddisfacente poiché i funzionari associati alle ispezioni sul campo non avevano incontrato la popolazione locale per comprendere le loro lamentele. Hanno affermato che l’ispezione è stata effettuata in modo nominale senza condurre alcuno studio dettagliato.