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La Federal Aviation Administration (FAA) ha limitato i voli giovedì vicino a Fort Hancock, in Texas, dopo che un drone della Customs and Border Safety (CBP) degli Stati Uniti sarebbe stato abbattuto da un sistema laser gestito dal Pentagono.
Sebbene le agenzie governative non abbiano identificato a chi appartenesse il drone, i massimi democratici del Comitato per i trasporti e le infrastrutture hanno rilasciato una dichiarazione congiunta giovedì sera sostenendo che il drone apparteneva al CBP.
I rappresentanti degli Stati Uniti Rick Larsen, Bennie Thompson e Andre Carson hanno detto che “le loro teste stanno esplodendo alla notizia” che un drone CBP è stato abbattuto dal Pentagono con “un sistema aereo senza pilota advert alto rischio”.
I legislatori hanno aggiunto che questo incidente è “il risultato di [the White House’s] incompetenza” dopo una decisione “miope” di “evitare un disegno di legge bipartisan e tricomitato per formare adeguatamente gli operatori C-UAS e affrontare la mancanza di coordinamento tra il Pentagono, il DHS e la FAA”.
La FAA ha esteso una restrizione temporanea ai voli vicino a Fort Hancock, in Texas, dopo che i legislatori hanno affermato che un sistema anti-drone gestito dal Pentagono potrebbe aver abbattuto un drone del governo degli Stati Uniti. (iStock)
In una dichiarazione congiunta fornita a Fox Information Digital, il Dipartimento di Guerra, il CBP e la FAA hanno affermato che il DoW ha utilizzato sistemi aerei senza pilota per rispondere a un “sistema aereo senza pilota apparentemente minaccioso che opera nello spazio aereo militare”.
I dipartimenti hanno affermato che l’attacco è avvenuto “lontano dalle aree popolate e non c’erano aerei commerciali nelle vicinanze”, aggiungendo che “continueranno a lavorare per aumentare la cooperazione e la comunicazione per prevenire tali incidenti in futuro”.
I dipartimenti hanno affermato che stanno “lavorando insieme in un modo senza precedenti per mitigare le minacce dei droni da parte dei cartelli messicani e delle organizzazioni terroristiche straniere al confine tra Stati Uniti e Messico”.
“La conclusione è che l’amministrazione Trump sta facendo di più per proteggere il confine e reprimere i cartelli di qualsiasi altra amministrazione nella storia”, aggiunge la dichiarazione.
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Gli assistenti del Congresso hanno detto a Reuters che il Pentagono avrebbe utilizzato il sistema laser advert alta energia per abbattere accidentalmente il drone CBP vicino al confine messicano, un’space che vede spesso incursioni di droni ritenuti gestiti dai cartelli della droga messicani.
La FAA ha dichiarato a Fox Information Digital che una restrizione temporanea al volo (TFR) period “già in atto” intorno all’space di Fort Hancock e che la TFR “è stata ampliata per includere un raggio maggiore per garantire la sicurezza”.
La restrizione non ha alcun impatto sui voli commerciali, ha affermato l’agenzia.
La FAA ha affermato in un Discover to Air Missions (NOTAM) che lo spazio aereo intorno a Fort Hancock è stato temporaneamente limitato per “speciali ragioni di sicurezza”.
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La restrizione arriva un paio di settimane dopo che la FAA ha messo a terra i voli da e per l’aeroporto internazionale di El Paso per 10 giorni prima di revocare l’ordine circa otto ore dopo.
I droni gestiti dai cartelli della droga messicani hanno violato lo spazio aereo americano all’inizio di questo mese vicino all’aeroporto internazionale di El Paso in Texas, portando la FAA a chiudere temporaneamente l’aeroporto. (Kirby Lee/Getty Photographs)
Un funzionario dell’amministrazione Trump aveva precedentemente dichiarato a Fox Information che il blocco iniziale period arrivato in risposta ai “droni del cartello messicano” che avevano violato lo spazio aereo statunitense.
Un funzionario statunitense ha successivamente confermato che l’esercito americano aveva abbattuto quello che in seguito si scoprì essere un pallone aerostatico vicino a El Paso.
Fox Information Digital ha contattato la Casa Bianca per un commento ed è stata indirizzata alla dichiarazione congiunta fornita dal Dipartimento della Guerra, dalle dogane e dalla pattuglia di frontiera e dalla Federal Aviation Administration.
Anders Hagstrom e Reuters di Fox Information Digital hanno contribuito a questo rapporto.
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