Todd Inman, membro del Nationwide Transportation Security Board, che è stato il primo portavoce dell’NTSB sulla scena collisione mortale a mezz’aria su Washington, DC, lo scorso gennaio, ha improvvisamente lasciato l’agenzia due anni dopo quello che normalmente è un mandato di cinque anni.
Alcuni giorni dopo che l’NTSB ha aggiunto il suo quinto membro al consiglio, Inman è stato licenziato dall’Ufficio del personale presidenziale della Casa Bianca per conto del presidente Trump, ha detto a CBS Information in una nota. Il servizio di notizie sull’aviazione The Air Present è stato il primo a riferire della partenza di Inman.
“Advert oggi non ho ricevuto alcuna motivazione per questo licenziamento”, ha detto.
CBS Information ha contattato l’amministrazione Trump per un commento e l’NTSB ha fatto riferimento alla Casa Bianca per un commento.
Inman è stato nominato dal presidente Biden e confermato dal Senato nel marzo 2024. È un ex funzionario del Dipartimento dei trasporti durante il primo mandato di Trump. Mentre rispondeva allo schianto tra un volo regionale dell’American Airways e un Elicottero Black Hawk vicino all’aeroporto nazionale Ronald Reagan – dove 67 persone a bordo entrambi gli aerei furono uccisi – Inman si è emozionato durante un’intervista con CBS Information discutendo di ciò che ha visto quando è arrivato sulla scena.
“La notte scorsa, mentre ero in quel campo di detriti, mi aspettavo di vedere i detriti dell’aereo. Quando guardi oltre e vedi quei corpi distesi, quella è la famiglia di qualcuno, potrebbe essere la tua,” Inman ha detto a CBS News al momento.
Nella sua dichiarazione di domenica, Inman ha affermato che far parte del consiglio di amministrazione dell’NTSB è stato “un grande onore”.
“Essere stato presente sulla scena di due dei più grandi incidenti aerei degli ultimi vent’anni, lavorare con tutte le famiglie colpite e con i primi soccorritori mi ha fatto apprezzare come la missione originaria dell’NTSB sia ora più cruciale che mai”, ha affermato. “Assistere a questi orribili incidenti ha senza dubbio messo a dura prova me e la mia famiglia e ha cambiato la mia prospettiva in modo positivo su come regoliamo la sicurezza per i viaggiatori.”
L’NTSB è composto da cinque membri del consiglio. L’agenzia indipendente indaga su tutti gli incidenti mortali dell’aviazione generale, compresi incidenti e inconvenienti commerciali, nonché incidenti significativi nei vari modi di trasporto e incidenti sugli oleodotti. Il consiglio non ha autorità di regolamentazione. Determina invece la probabile causa di tali incidenti e method raccomandazioni di sicurezza per evitarne di simili in futuro.
Nel maggio 2025, l’amministrazione Trump ha licenziato un altro membro dell’NTSB nominato da Biden, ex vicepresidente Alvin Marrone. Brown è entrato a far parte del consiglio di cinque persone all’inizio del 2024, prestando giuramento lo stesso giorno di Inman.
John Deleeuw, ex massimo dirigente della sicurezza dell’American Airways, è stato confermato dal Senato il 25 febbraio come sostituto di Brown.
