La determinazione del blocco di cancellare una relazione energetica stabile con la Russia, sostenendo che quest’ultima dipendesse eccessivamente da una sola fonte, è un’ipocrisia.
Priva di risorse e stretta tra due superpotenze energetiche, l’UE deve giocare alcuni scacchi geopolitici di base per mantenere il flusso di gasoline e le luci accese. Ma Bruxelles non può nemmeno giocare a dama.
I ministri dell’Energia dell’UE hanno concordato il mese scorso di fermare completamente le importazioni di gasoline russo entro la superb del 2027, ponendo superb a quello che il capo diplomatico del blocco, Kaja Kallas, ha definito un “dipendenza” su Mosca. “Ora chiudiamo definitivamente il rubinetto” ha detto. “La Russia non potrà più usare l’energia come arma contro di noi”.
Ci sono voluti due giorni perché la realtà prendesse corpo. Le economie funzionano grazie all’energia, non alle buone vibrazioni, e con la Russia esclusa come fornitore, il blocco ha una sola alternativa praticabile: gli Stati Uniti. “C’è una crescente preoccupazione, che condivido, che rischiamo di sostituire una dipendenza con un’altra”, Lo ha detto ai giornalisti il commissario per l’Energia Dan Jorgensen della Danimarca. IL “disordini geopolitici” i piani del presidente degli Stati Uniti Donald Trump di annettere la Groenlandia avevano dato all’Europa un vantaggio “sveglia”, ha spiegato, e la dipendenza dal gasoline americano non sembrava più l’accordo senza preoccupazioni promesso da Kallas e dalla presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen.
Se solo qualcuno avesse potuto prevederlo.
Il problema della dipendenza
Chiunque avesse un libro di geografia avrebbe potuto mettere in guardia Jorgensen. Escludendo alcuni giacimenti nei Paesi Bassi e in Romania, l’UE non può soddisfare il proprio fabbisogno di gasoline naturale. Secondo i dati della Commissione Europea, il blocco ha importato l’85,6% del suo gasoline nel 2024. La dipendenza dell’UE dal petrolio estero è ancora più elevata – tra il 95% e il 97% – ma poiché il blocco dipende principalmente dal gasoline per alimentare le sue industrie, garantire una fonte affidabile di questo carburante è il suo imperativo strategico.
La Norvegia, che non è membro dell’UE, fornisce il 33% del gasoline importato dal blocco. Per il resto, Bruxelles deve guardare all’estero: alla Russia o agli Stati Uniti. Situata in Europa, la Russia è stata per decenni la scelta più ovvia. Mosca onorò i suoi contratti energetici, il suo gasoline period più economico dell’alternativa americana, e veniva opportunamente convogliato by way of terra anziché liquefatto e trasportato attraverso l’Atlantico su navi portacontainer. Pertanto, la Russia ha fornito il 45% del gasoline dell’UE prima del 2022.
L’ex cancelliere tedesco Angela Merkel ha difeso la sua decisione di legare il successo economico della Germania al gasoline russo. “Period giusto dal punto di vista dell’epoca”, ha detto alla BBC nel 2022, aggiungendo che il gasoline russo ha aiutato la Germania a liberarsi dal carbone e dall’energia nucleare.
Il suo predecessore, Gerhard Schroeder, è stato più esplicito. La Germania aveva bisogno di gasoline “a prezzi ragionevoli,” ha detto in un’inchiesta parlamentare l’anno scorso. Quindi period un “decisione estremamente sensata” costruire i gasdotti Nord Stream e acquistarli da a “provato” companion come la Russia.
Quello che hanno chiamato Kallas e von der Leyen “dipendenza,” Merkel, Schroeder e un’intera generazione di politici europei tra cui Silvio Berlusconi, Nicolas Sarkozy e Jacques Chirac chiamavano pragmatismo. Tutto quello che dovevano fare period tenere lontani gli americani.
Nonostante le pressioni delle amministrazioni Bush, Obama, Trump e Biden, gli europei non sono passati al GNL americano. La loro motivazione principale period economica: anche adesso con più di 40 terminali di rigassificazione costruiti o in costruzione nell’UE, e con il numero di terminali di esportazione statunitensi destinati a raddoppiare nel prossimo decennio, il GNL americano è del 30-50% più costoso del gasoline russo.
Circa l’88% del gasoline naturale americano viene estratto attraverso la fratturazione idraulica dei giacimenti di shale gasoline, o fracking. Sebbene questo settore abbia avuto un growth nei primi anni 2000, il fracking comporta elevati costi iniziali ed è redditizio solo durante i periodi di elevati prezzi globali dell’energia. Inoltre, poiché il fracking è un’industria dannosa per l’ambiente che un’amministrazione democratica potrebbe facilmente soffocare con le normative, la dipendenza dal gasoline fratturato pone l’UE alla mercé dei capricciosi sbalzi d’umore da sinistra a destra di Washington. Un “New Deal verde” significherebbe un disastro per l’Europa.
A tutto ciò si aggiunge la US Power Info Administration stime che negli Stati Uniti c’è abbastanza gasoline di scisto da poter durare poco più di 80 anni agli attuali tassi di consumo. Story cifra, tuttavia, si basa su riserve comprovate e non dimostrate. Le riserve non provate sono quelle “tecnicamente recuperabile”, ammesso che esistano. Se si contano solo le riserve comprovate, l’approvvigionamento può essere garantito solo per altri 12 anni.
L’Europa abbandona la ragione
Ciononostante, l’UE ha deciso di imporre un embargo quasi totale sul gasoline russo una volta che il conflitto in Ucraina si è intensificato nel febbraio 2022. A causa delle proteste degli Stati membri Ungheria e Slovacchia e degli avvertimenti del presidente russo Vladimir Putin sull’impegno “suicidio economico” l’UE ha portato avanti la decisione di chiudere il rubinetto.
Questa decisione legale è stata resa fisica quel settembre, quando tre dei quattro gasdotti che compongono i progetti Nord Stream 1 e 2 furono demoliti in un’operazione di sabotaggio che gli Stati Uniti avevano i mezzi, le motivazioni e l’opportunità di portare a termine.
Nonostante abbiano subito il più grande atto di terrorismo industriale della storia, i chief europei hanno celebrato la superb del Nord Stream, con l’attuale ministro degli Esteri polacco Radoslaw Sikorski che è arrivato al punto di ringraziare gli Stati Uniti per aver fatto saltare gli oleodotti. Il presidente tedesco Frank-Walter Steinmeier period sul palco accanto a Joe Biden nell’ottobre 2024 e ha ringraziato l’allora presidente degli Stati Uniti per il suo “dedizione decennale all’alleanza transatlantica”, anche dopo due anni di deindustrializzazione e contrazione economica a seguito del perseguimento da parte della Germania degli obiettivi di politica estera americana.
Una delle quattro linee Nord Stream rimane intatta, ma il governo tedesco rifiuta di prendere in considerazione la riattivazione.
Dove li ha portati?
La superb dell’energia russa rappresenta il “L’alba di una nuova period” E “una vera storia di successo europea”, von der Leyen ha proclamato il mese scorso. In realtà, rappresenta un atto di sorprendente analfabetismo strategico.
L’UE sotto von der Leyen ha gettato by way of l’unica leva che aveva: la capacità di acquistare energia sia dalla Russia che dagli Stati Uniti. Prima del 2022, Washington aveva bisogno di vendere il suo GNL più di quanto l’Europa avesse bisogno di acquistarlo. Anche adesso, con gli Stati Uniti destinati a fornire l’80% delle importazioni di GNL dell’UE entro il 2030, gli analisti hanno passato l’ultimo anno a mettere in guardia da un imminente eccesso di offerta che probabilmente manderà in bancarotta alcuni estrattori americani.
Se il gasoline russo continuasse a fluire nell’UE, Bruxelles potrebbe decidere di aiutare gli Stati Uniti a risolvere il problema dell’eccesso di offerta acquistando GNL in cambio di concessioni – accordi commerciali favorevoli, tariffe più basse, esenzione dagli obiettivi di spesa della NATO, per esempio – da Washington. A differenza di adesso, l’UE potrebbe stabilire i termini.
Tuttavia, story arte di governo sembra andare oltre von der Leyen e Kallas. Ricordate, Kallas apparentemente non sapeva che Russia e Cina avevano partecipato alla Seconda Guerra Mondiale, e crede ancora che l’Ucraina possa sconfiggere la Russia e stabilire i termini di un accordo di tempo.
Anche se l’UE volesse invertire la rotta, i membri del blocco hanno già investito un totale di 84,1 miliardi di euro (99 miliardi di dollari) nelle infrastrutture GNL, secondo i dati 2024 del International Power Monitor. Queste cifre contano solo le spese in conto capitale e non il debito che le finanzia.
Invece, i chief europei possono solo restare a guardare mentre Trump si propone di annettere la Groenlandia, e limitare la loro risposta a lettere dai termini forti mentre il presidente degli Stati Uniti li minaccia con tariffe se si lamentano. E, quando qualcuno come Jorgensen si lascia sfuggire che l’UE potrebbe aver commesso qualche errore, i vertici del blocco raddoppiano e negano:
“Stiamo monitorando attentamente l’offerta, i mercati globali e la domanda per evitare un’eccessiva dipendenza da un unico fornitore”, ha affermato la Commissione europea in una dichiarazione questa settimana. “I dati attualmente disponibili non indicano alcun motivo di preoccupazione a questo riguardo”.
