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Un aumento dei gruppi criminali organizzati internazionali che contrabbandano veicoli rubati dalla Motor Metropolis verso i paesi del Medio Oriente sta allarmando le forze dell’ordine che cercano di reprimere i furti, poiché gli esperti dicono che i criminali sfruttano i minorenni per fare il lavoro sporco.
A settembre, otto uomini sono stati incriminati in un tribunale federale per aver presumibilmente organizzato un furto d’auto e un’operazione di contrabbando internazionale a Detroit, nel Michigan, ha dichiarato l’ufficio del procuratore degli Stati Uniti per il distretto orientale del Michigan. un comunicato stampa.
Secondo i 12 capi d’accusa, gli otto sospettati hanno cospirato tra loro e altri per coordinare le consegne di veicoli rubati in uno dei quattro lotti commerciali o industriali nell’space metropolitana di Detroit. Una volta consegnati i veicoli, i pubblici ministeri hanno affermato che gli uomini avrebbero impacchettato almeno due dei veicoli rubati in container e li avrebbero inviati alle vicine città portuali tramite merci o ferrovia.
Una volta arrivati nelle varie città portuali, i container che trasportavano le auto sarebbero stati spediti all’estero.
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I camion attraversano l’Ambassador Bridge tra Detroit, Michigan, e Windsor, Canada, il 4 marzo 2025, a Detroit, Michigan. (Invoice Pugliano/Getty Pictures)
“Molte auto sono state spedite in Medio Oriente”, ha affermato il capo della polizia di Dearborn. Lo ha detto Daniel Bartok VOLPE 2, comprese località come Iraq e Dubai.
I sospettati sono stati identificati come Haydar Al Haydari, 41 anni, di Backyard Metropolis; Karar Alnakash, 43 anni, di Detroit; Abbas Al Othman, 42 anni; di Dearborn Heights; Mohammed Al Hilo, 36 anni, di Detroit; Moustapha Al Fetlawi, 46 anni, di Dearborn Heights; Terrill Davis, 33 anni, di Detroit; David Roshinsky Williams, 32 anni, di Harper Woods; e Mohammed Al Abboodi, 35 anni, di Detroit, secondo i procuratori federali.
Tutti e otto gli uomini sono accusati di associazione a delinquere finalizzata al trasporto di veicoli rubati e di uno o più capi d’imputazione di trasporto di un veicolo rubato, hanno detto i pubblici ministeri.
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L’autorità portuale di Port Detroit al Basic Motors Renaissance Middle di Detroit, Michigan, giovedì 17 aprile 2025. (Dominic Gwinn / Immagini del Medio Oriente tramite AFP tramite Getty Pictures)
“I nostri sforzi hanno portato al recupero di oltre 350 veicoli rubati e dietro ognuna di quelle auto rubate c’è una vittima”, ha dichiarato in una nota l’agente speciale responsabile dell’ICE HSI di Detroit, Matthew Stentz. “I nostri agenti speciali dell’HSI e i companion delle forze dell’ordine continueranno a svolgere il lavoro necessario per eliminare queste operazioni che danneggiano gli americani comuni”.
La recente accusa è solo l’ultima di quella che è diventata un’ondata di furti di veicoli in tutto il Michigan negli ultimi anni.
Nel 2023, lo stato ha registrato 28.408 casi denunciati di furti di autoveicoli, secondo il Dipartimento del Procuratore Generale del Michigan. L’aumento ha segnato un aumento dei furti del 4,1% rispetto all’anno precedente e un picco del 48,4% rispetto ai dati degli ultimi cinque anni.
Il Dipartimento del Procuratore Generale del Michigan non ha risposto immediatamente alla richiesta di commento di Fox Information Digital.
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I camion attraversano l’Ambassador Bridge mentre trasportano merci tra il Canada e gli Stati Uniti il 3 febbraio 2025 a Detroit, nel Michigan. (Scott Olson/Getty Pictures)
“Penso che ogni grande space metropolitana abbia qualche problema di furto d’auto”, ha detto a Fox Information Digital Kyle McPhee, uno specialista nell’identificazione di veicoli rubati e sergente investigativo in pensione della Polizia di Stato del Michigan. “Detroit sembra essere una città portuale. Puoi mettere qualcosa in un container e può essere in un porto in pochissimo tempo.”
Secondo McPhee, i gruppi della criminalità organizzata spesso rubano i veicoli dal parcheggio di un produttore o da quelli semplicemente parcheggiati per strada, con alcuni criminali che reclutano minorenni a causa delle sanzioni legali meno dure per i minori.
“Pagheranno molto poco i minorenni per uscire e riportare questi veicoli dove andranno a rinfrescarsi”, ha detto McPhee. “Rimuoveranno tutti i dispositivi di localizzazione e potrebbero fare a pezzi il veicolo in modo da poterlo mettere in un container e chiamarlo ‘ricambi per auto’. Poi, quando arriva a destinazione, potrebbero rimontarlo.”
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La raffineria Marathon è raffigurata a Detroit, Michigan, il 14 ottobre 2024. (Charly TRIBALLEAU/AFP tramite Getty Pictures)
Una volta che un container arriva al porto, McPhee ha affermato che i criminali spesso fabbricano i registri dei manifesti per ingannare i funzionari riguardo al suo contenuto.
“Diranno ‘articoli per la casa’ e potrebbero esserci cinque macchine e due materassi”, ha aggiunto McPhee.
Secondo McPhee, il processo rende quasi impossibile per le autorità verificare il contenuto di ciascuno dei milioni di container che transitano attraverso ogni porto ogni anno, con i gruppi della criminalità organizzata negli Stati Uniti che spesso si coordinano con criminali internazionali.
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“Hanno macchine per la retrodiffusione e raggi X che esaminano i container, ma se si parla di un milione di container in alcuni di questi porti sono difficili”, ha detto McPhee. “È un compito arduo. Bisogna stare attenti anche a ciò che entra nel Paese, e ora dobbiamo guardare cosa esce”.
L’aumento dei furti di veicoli in tutto il Michigan ha portato i funzionari statali a creare l’Auto Fraud Process Power (AFTF) all’inizio di quest’anno.
Secondo il Dipartimento del Procuratore Generale del Michigan, l’unità combatte sia le frodi assicurative auto che le operazioni criminali di furto d’auto su larga scala all’interno dell’space metropolitana di Detroit, collaborando con varie forze dell’ordine in tutta l’space.
“Con l’aumento dei furti d’auto nelle nostre comunità, l’espansione dell’Auto Fraud Process Power è un passo importante per rafforzare la nostra lotta contro i furti di veicoli e le frodi assicurative, crimini che colpiscono troppi residenti del Michigan ogni anno”, ha affermato il procuratore generale Dana Nessel in una dichiarazione. “Attraverso questa nuova struttura, stiamo potenziando i nostri sforzi per smantellare queste sofisticate imprese di criminalità automobilistica organizzate in tutto il nostro Stato”.
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Mentre le autorità si affrettano a rintracciare i veicoli rubati prima che vengano caricati sui container, indagando anche su come i gruppi criminali sul suolo americano collaborano con le organizzazioni criminali internazionali, McPhee ha insistito sul fatto che c’è una componente chiave in ciò che sta determinando l’aumento dei furti di veicoli in tutto il Michigan.
“L’unica connessione chiave è che qualcuno viene pagato”, ha detto McPhee a Fox Information Digital. “Ci sono soldi da guadagnare. Quindi, se hai una banda organizzata locale, può essere collegata a livello internazionale con un altro gruppo molto facilmente. Abbiamo Web, non è difficile.”
