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Il sequestro da parte degli Stati Uniti della petroliera precedentemente nota come Bella I segna una rara escalation nell’applicazione delle sanzioni contro la cosiddetta “flotta oscura” russa, ma gli esperti sostengono che è improbabile che la mossa scateni un confronto più ampio con Mosca, almeno nel breve termine.
Gli analisti concordano ampiamente sul fatto che l’interdizione – una delle azioni più dirette degli Stati Uniti contro una nave che la Russia sostiene operasse sotto la sua bandiera – arriva in un momento in cui il Cremlino ha una scarsa propensione all’escalation fuori dall’Europa e si concentra principalmente sulla guerra contro la vicina Ucraina.
“Questo è unico”, ha detto Brent Sadler, ricercatore senior presso il suppose tank conservatore della Washington Heritage Basis.
Gli Stati Uniti raramente si imbarcano su navi battenti bandiera straniera in alto mare a meno che la nazionalità della nave non sia in dubbio, cosa che secondo lui è avvenuta in questo caso a causa del rapido cambio di bandiera e di una serie di violazioni delle sanzioni.
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Peter Tough, membro senior e direttore del Centro per l’Europa e l’Eurasia presso l’Hudson Institute, ha affermato che il sequestro della petroliera rafforza il messaggio che gli Stati Uniti mirano a “prendere le decisioni nel proprio cortile”. Nel frattempo, ha affermato che la Russia è impantanata nella guerra contro l’Ucraina, il che significa che sarà difficile per lei impegnarsi in modo significativo in America Latina.
Allo stesso modo, la Russia sta anche tentando di ingraziarsi l’amministrazione Trump per un esito favorevole in un accordo di tempo che ponga superb al conflitto con l’Ucraina, ha affermato.
La Guardia Costiera ha sequestrato una petroliera presumibilmente legata al Venezuela nel Nord Atlantico. (Comando europeo USA)
“La dottrina Donroe”, l’ha chiamata il presidente Donald Trump, modellando a suo nome la dottrina Monroe del 1823 che metteva in guardia contro l’espansione europea in America Latina.
La nave vuota è stata sequestrata in acque internazionali durante un’operazione supervisionata dal Comando europeo statunitense. Il Wall Road Journal ha riferito che la Russia ha inviato un sottomarino per scortare la petroliera dopo che gli Stati Uniti hanno tentato di sequestrarla al largo del Venezuela, aumentando il rischio di uno stallo navale tra due stati dotati di armi nucleari.
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La Russia ha gestito per anni una cosiddetta “flotta ombra” di petroliere per eludere le sanzioni imposte dopo l’invasione dell’Ucraina nel 2022. Il sequestro di mercoledì segna una delle azioni di contrasto più dirette degli Stati Uniti fino advert oggi contro una nave collegata a quella rete.
“Non ci sono davvero molte carte che i russi hanno da giocare a questo punto,” ha detto Sadler, anticipando una risposta sommessa.
Gli analisti concordano ampiamente sul fatto che l’interdizione arriva in un momento in cui il Cremlino ha una scarsa propensione all’escalation fuori dall’Europa ed è concentrato principalmente sulla guerra contro la vicina Ucraina. (Ramil Sitdikov/Pool/Reuters)
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Tough ha anche osservato che azioni simili come quella di mercoledì non hanno innescato una grave escalation in precedenza. A ottobre, le autorità francesi hanno abbordato e arrestato una petroliera collegata alla Russia sospettata di far parte della flotta ombra al largo delle coste francesi senza scatenare una nuova crisi.
In quel caso, la nave cisterna non period una nave battente bandiera russa.
“Il risultato è che, alla luce della determinazione dell’amministrazione nel dettare termini su questioni legate al Venezuela come questa e del desiderio di Putin di lavorare con Trump su ciò che conta di più per il Cremlino, l’Ucraina, sono propenso a dire che la risposta di Mosca consisterà principalmente nel protestare contro questa azione e presentare denunce politiche e legali”, ha detto Tough in una e-mail a Fox Information Digital. “Non penso che porterà a una vera e propria crisi politica nelle relazioni USA-Russia.”
Anche John Hardie, vicedirettore del programma Russia presso la Fondazione per la Difesa delle Democrazie, ha previsto che il sequestro della petroliera Bella I non avrebbe avuto un impatto drammatico sulle relazioni tra Washington e Mosca.
“Sospetto che Mosca abbia reagito in quel modo perché è preoccupata per un precedente che potrebbe portare all’interdizione da parte degli Stati Uniti delle petroliere che trasportano petrolio russo”, ha detto Hardie. “Detto questo, non credo che l’incidente Bella da solo avrà un impatto significativo sulle relazioni tra l’amministrazione Trump e Mosca o sui colloqui di tempo”.
La nave vuota è stata sequestrata in acque internazionali durante un’operazione supervisionata dal Comando europeo statunitense. (Federico Parra/AFP/Getty Photos)
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La Russia ha accusato le forze navali statunitensi di aver abbordato illegalmente la nave – che period stata ribattezzata Merinera sotto temporanea autorizzazione russa il 24 dicembre – sostenendo che l’azione violava il diritto marittimo internazionale. I funzionari statunitensi non hanno pubblicamente dettagliato la giustificazione legale del sequestro.
Sebbene la risposta di Mosca si sia finora limitata advert obiezioni diplomatiche e legali, l’incidente ha attirato l’attenzione per l’insolitezza dell’operazione.
Mark Cancian, consigliere senior del dipartimento di difesa e sicurezza del Centro per gli studi strategici e internazionali, ha affermato che ci sono centinaia di navi petrolifere sanzionate in mare, di cui almeno 100 appartengono alla Russia. Se gli Stati Uniti iniziassero a prendere di mira più petroliere, ciò avrebbe un impatto “enorme” su paesi come Russia e Iran, ha affermato.
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“Quella petroliera sarà un fastidio per la Russia, e loro si lamenteranno”, ha detto mercoledì Cancian a Fox Information Digital. “Penso che il problema più grande sia se noi o altri paesi inizieremo a dare la caccia advert altre petroliere con petrolio sanzionato.”
