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Uno scambio di posti a sedere per famiglie su un volo recente ha scatenato il dibattito on-line sulla questione se le compagnie aeree debbano garantire che genitori e bambini siedano insieme oppure no.
La disputa è iniziata dopo un passeggero condiviso su X che a sua moglie e ai suoi due figli piccoli furono automaticamente assegnati posti in file separate su un volo della Southwest Airways.
La famiglia non ha pagato per la scelta del posto, osserva il publish. Piuttosto, il sistema della compagnia aerea assegnava i posti individualmente.
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Il passeggero ha affermato che il suo bambino di 2 anni è stato collocato in una fila diversa sia da sua madre che da suo fratello, nonostante avesse indicato durante la prenotazione che la coppia viaggiava con bambini.
Il publish ha attirato l’attenzione, con molti commentatori che hanno criticato il padre per aver rifiutato di acquistare la scelta del posto.
Un volo del sud-ovest ha assegnato una famiglia a file separate, con il bambino di 2 anni (non raffigurato) seduto altrove. (iStock)
“Se sei così tirchio da rifiutarti di non pagare per la scelta del posto, allora perché non hai messo il bambino di 2 anni in grembo?” ha scritto un utente.
“La prossima volta comprate i posti insieme. È facilissimo”, ha aggiunto un altro.
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Alcuni utenti hanno anche sottolineato che separare le famiglie sugli aerei può esercitare pressione sugli altri passeggeri affinché cambino posto per accogliere gli altri.
“Adoro i bambini, ma odio essere quel passeggero che deve spostarsi perché la sua famiglia possa sedersi insieme”, ha detto un commentatore.
Il publish ha suscitato critiche nei confronti del padre (non raffigurato) per non aver pagato per selezionare i posti, e alcuni sostengono che la situazione sconcertante avrebbe potuto essere evitata. (iStock)
Altri, invece, sostengono che le compagnie aeree dovrebbero automaticamente far sedere i bambini piccoli accanto a un genitore o tutore, in particolare quando l’età del bambino viene fornita al momento della prenotazione.
“Tutti i minori dovrebbero essere assegnati accanto a un adulto”, ha scritto un utente.
Fox Information Digital ha contattato Southwest Airways per un commento sull’incidente.
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La situazione arriva in mezzo ai cambiamenti avvenuti in seno alla Southwest Airways, che ha iniziato la transizione verso un modello di posti assegnati a gennaio.
Le normative federali attualmente non richiedono alle compagnie aeree di garantire posti a sedere adiacenti.
La compagnia aerea period nota da tempo per la sua politica dei posti a sedere aperti, che consentiva ai passeggeri di scegliere qualsiasi posto disponibile al momento dell’imbarco.
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Il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti incoraggia le compagnie aeree a far sedere i bambini piccoli accanto a un genitore o un accompagnatore adulto senza costi aggiuntivi, secondo il sito net dell’agenzia.
Tuttavia, le normative federali attualmente non richiedono alle compagnie aeree di garantire posti a sedere adiacenti.
Il DOT consiglia alle compagnie aeree di collocare i bambini piccoli accanto a un genitore o tutore senza costi aggiuntivi, sebbene non vi sia alcuna regola federale che imponga ai vettori di garantire che i posti siano vicini. (iStock)
Il dipartimento mantiene un dashboard on-line che delinea quali vettori si impegnano a far sedere i bambini di età pari o inferiore a 13 anni accanto a un adulto accompagnatore senza costi aggiuntivi.
Il dashboard lo mostra Compagnie aeree del sud-ovest non si impegna a fornire posti a sedere adiacenti garantiti e gratuiti.
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Altri importanti vettori che non si impegnano a fornire posti adiacenti garantiti gratuiti includono Delta, Spirit, Allegiant e United, secondo il dashboard DOT.
Various compagnie aeree, tuttavia, affermano che, a determinate condizioni, faranno sedere i bambini fino a 13 anni accanto a un adulto accompagnatore senza costi aggiuntivi.
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Tali vettori includono Alaska Airways, American Airways, Frontier, Hawaiian Airways e JetBlue.
