Elezioni TN 2026: i residenti del collegio elettorale di Katpadi cercano una soluzione alla forte congestione del traffico e alla mancanza di posti di lavoro

Biforcato dal collegio elettorale dell’Assemblea di Gudiyatham nel lontano 1962, il seggio di Katpadi è stato vinto dall’AIADMK almeno tre volte tra il 1977 e il 1991.

Dal 1996, l’uomo forte del DMK Duraimurugan, segretario generale del partito e ora ministro per le risorse idriche, ha vinto sei volte consecutive, facendone la sua fortezza. Nel 2021, tuttavia, Duraimurugan ha vinto con un margine di soli 746 voti, il margine di vittoria più basso ottenuto dal seggio da quando è stato formato oltre sessant’anni fa.

Nascosto tra la trafficata autostrada nazionale Chennai-Bengaluru (NH-48) e il fiume Palar in secca, Katpadi è un vivace agglomerato urbano con grattacieli, multisala, centri commerciali e ristoranti multietnici.

“La congestione del traffico rimane un problema perenne da molti anni. I furgoni scolastici e le ambulanze rimangono bloccati sul tratto chiave che collega le aree residenziali, commerciali e la stazione ferroviaria”, ha affermato E. Ganesh, presidente della 14a circoscrizione Residents Welfare Affiliation.

Il signor Ganesh è membro del Consiglio distrettuale dei consumatori che comprende rappresentanti eletti, associazioni di welfare dei residenti, funzionari di vari dipartimenti governativi e l’ente civico come membri per affrontare le lamentele pubbliche. L’ufficiale elettorale ed esattore distrettuale VR Subbulaxmi è il presidente del consiglio, che organizza incontri con le parti interessate una volta ogni tre mesi.

“Oltre alla congestione del traffico, l’intasamento del canale esistente che scarica l’acqua piovana in eccesso nel fiume Palar è un altro fattore irritante, poiché porta alla riproduzione di zanzare nella zona”, ha detto S. Ranganathan, un residente.

I residenti hanno affermato che l’amministrazione distrettuale e la società dovrebbero utilizzare strade e vicoli a Katpadi per decongestionare tratti chiave come Outdated Katpadi Highway tra la stazione ferroviaria e Inexperienced Circle, una rotatoria sotto l’autostrada nazionale Chennai-Bengaluru.

Poiché la maggior parte degli ospedali governativi con strutture migliori si trovano nelle zone della Città Vecchia, i pazienti di Katpadi rimangono bloccati nel traffico in questi tratti chiave. I residenti hanno affermato che i veicoli leggeri come automobili, risciò e due ruote dovrebbero essere deviati su corsie e strade dotate di misure di sicurezza per decongestionare le arterie stradali a Katpadi.

Il collegio elettorale comprende anche numerosi villaggi circostanti che rientrano nei taluk di Katpadi, Vellore e Walajah. In questi villaggi vasti tratti di terreno agricolo sono coltivati ​​a risaia. Gli agricoltori dipendono in gran parte dall’irrigazione tramite serbatoi, e il fiume Palar rimane una delle principali fonti d’acqua.

Una serie di dighe di controllo sono state costruite attraverso il fiume dal Dipartimento delle risorse idriche (WRD) dal 2021 per ricaricare le acque sotterranee nei villaggi circostanti. Gli agricoltori hanno cercato la costruzione di tali dighe e l’attuazione di sforzi di conservazione dell’acqua per accelerare la crescita dell’agricoltura nell’space.

Nonostante sia un’space urbana, Katpadi dipende ancora in gran parte dall’agricoltura, che costituisce il pilastro della sua economia. Il collegio elettorale non dispone di industrie su larga scala che forniscano lavoro ai giovani locali. Anche la proposta di creare un complesso SIPCOT deve affrontare sfide poiché i residenti si oppongono all’acquisizione di terreni agricoli per il progetto. I residenti chiedono che vengano create unità industriali su larga scala per stimolare la crescita nell’space.

Numero di seggi elettorali: 251