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Un parlamentare democratico che in precedenza aveva redatto articoli di impeachment contro il presidente Donald Trump ha interrotto mercoledì un’udienza della sottocommissione per la sicurezza nazionale della Digital camera, accusando i repubblicani di sfruttare le preoccupazioni sugli immigrati clandestini in possesso di patenti di guida commerciali (CDL) per distrarre da quelli che ha definito i più ampi fallimenti di Trump.
“Lo scorso wonderful settimana un criminale condannato con speroni ossei ha attaccato illegalmente l’Iran, lanciando una lunga guerra di cambio di regime”, ha detto il deputato Shri Thanedar, D-Mich., durante il suo discorso di apertura, sostenendo che i repubblicani stavano distogliendo l’attenzione dalle potenze belliche del Congresso.
L’udienza – ospitata dalla sottocommissione per la supervisione, le indagini e la responsabilità della Digital camera Homeland Safety – si è concentrata sulla questione se gli immigrati clandestini stiano ottenendo CDL non domiciliati e se il Dipartimento per la sicurezza interna si sia adeguatamente coordinato con le autorità dei trasporti e l’ICE per far rispettare le leggi sull’immigrazione legate ai trasporti commerciali.
Il rappresentante Shri Thanedar, D-Mich., parla a un evento di impeachment di Trump. (Alex Wong/Getty Photographs)
Funzionari dell’Oklahoma e della Florida sono stati invitati a testimoniare sugli immigrati illegali in possesso di licenze CDL non domiciliate, che secondo loro hanno causato incidenti mortali sulle autostrade della nazione.
Lo sceriffo della contea di St. Lucie Richard del Toro period uno dei testimoni e ha indagato su un caso di alto profilo in cui un immigrato illegale dall’India con un CDL della California avrebbe ucciso una famiglia sull’autostrada della Florida dopo aver fallito nel completare correttamente un’inversione a U illegale sull’autostrada a pedaggio.
Mentre il presidente Josh Brecheen, R-Okla., martellava l’udienza, Thanedar lo interruppe con un’indagine parlamentare, chiedendosi perché il comitato per la sicurezza nazionale – piuttosto che i trasporti – stesse tenendo il procedimento.
“Secondo la Regola X, il Comitato per i trasporti e le infrastrutture ha giurisdizione sulle agenzie di regolamentazione dei trasporti, sulle strade e sulla loro sicurezza”, ha affermato Thanedar.
“Qualsiasi progetto di legge volto a migliorare la sicurezza stradale dovrebbe essere considerato e votato da quel comitato.”
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Il Detroiter ha aggiunto che voleva rendere pubbliche le sue obiezioni allo svolgimento dell’udienza, dicendo che in realtà si tratta di “fare da capro espiatorio agli immigrati” per deviare dai problemi con la gestione dell’economia da parte di Trump, “che sta andando fuori strada”.
Brecheen è apparso perplesso e ha ribadito che il comitato rimane una sede adeguata e se il comitato per i trasporti della Digital camera potrebbe o meno indagare in modo simile.
“Mentre il DOT è il principale regolatore federale dei CDL, il DHS svolge un ruolo fondamentale nel garantire autorizzazioni di lavoro e benefici per l’immigrazione attraverso i servizi di cittadinanza e immigrazione degli Stati Uniti”, ha affermato Brecheen.
“L’ICE ha collaborato con le agenzie di pattugliamento autostradale statale in diversi stati per condurre operazioni di contrasto congiunte contro gli stranieri illegali che guidano veicoli a motore commerciali, provocando arresti significativi e portando fuori strada conducenti non sicuri”.
Ha notato un caso nel suo stato d’origine in cui un immigrato illegale con una patente di guida di New York che aveva l’approvazione di un ID REALE e il nome “No Title Give” è stato scoperto e arrestato lungo l’Interstate 40.
Ha osservato che lo stesso REAL-ID Act è stato firmato dall’ex presidente George W. Bush dopo l’11 settembre e che chiunque sia autorizzato a trasportare materiali pericolosi potrebbe effettivamente guidare una “bomba chimica” da 80.000 libbre se lo desidera.
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“Questo è assolutamente sotto la giurisdizione di questo comitato”, ha detto.
Dopo la dichiarazione di apertura di Brecheen, Thanedar lo seguì.
Nel 2025, Thanedar ha redatto per la prima volta gli articoli di impeachment contro Trump, affermando che è “non idoneo a servire” e “rappresenta un pericolo chiaro e attuale per la Costituzione della nostra nazione”.
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Gli articoli di Thanedar includono usurpazione di stanziamenti, abuso di poteri commerciali, violazione dei diritti del Primo Emendamento, creazione di un ufficio illegale (DOGE), corruzione e sopraffazione tirannica.
Thanedar è stato anche l’unico democratico a comparire all’udienza della sottocommissione.
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