Dalla pista di atterraggio in tempo di guerra al moderno aeroporto, Mamnoor nel distretto di Warangal di Telangana è pronto per la rinascita

Una storica pista di atterraggio a Telangana che un tempo ospitava operazioni in tempo di guerra, visite del Primo Ministro e voli commerciali potrebbe presto tornare advert essere utilizzata attivamente nell’aviazione, con il governo dell’Unione che avvia piani per riqualificare l’aeroporto di Mamnoor nel distretto di Warangal.

Il ministro dell’Aviazione civile dell’Unione Kinjarapu Ram Mohan Naidu ha informato martedì 10 marzo il Rajya Sabha che l’Autorità aeroportuale indiana (AAI) ha avviato le process di pianificazione per la riqualificazione dell’aeroporto.

L’aeroporto di Warangal è stato originariamente costruito negli anni ’30 dall’ultimo Nizam dello stato di Hyderabad, Mir Osman Ali Khan. Durante la seconda guerra mondiale, la pista di atterraggio di Mamnoor fu utilizzata dalla Royal Air Drive britannica dopo essere stata ceduta dal Nizam in segno di sostegno. Nel 1959, il primo primo ministro indiano Jawaharlal Nehru sbarcò sulla pista di atterraggio per porre la prima pietra del primo Regional Engineering School a Warangal.

Durante la guerra del 1962 con la Cina, l’aeronautica indiana (IAF) stazionò alcuni dei suoi aerei a Mamnoor a causa della sua distanza dalla zona del conflitto. La compagnia aerea regionale Vayudoot operò brevemente voli per Warangal nel 1987, dopodiché i servizi commerciali per l’aeroporto furono interrotti.

Secondo il Ministro, l’AAI possiede attualmente circa 700 acri di terreno nel sito. Tuttavia, l’orientamento del terreno disponibile consente una lunghezza della pista di soli 1.800 metri circa. “Poiché l’obiettivo è quello di sviluppare una pista più grande in grado di gestire aerei a fusoliera larga e consentire voli internazionali, il Centro ha richiesto al governo di Telangana di fornire ulteriore terreno per l’espansione e il governo statale ha fornito circa 250 acri di terreno aggiuntivo”, ha affermato.

L’AAI ha ora avviato la fase di pianificazione e sono in corso i processi di due diligence. Una volta completate queste process verrà posta la prima pietra del progetto. Una volta iniziata la fase di costruzione, si prevede che l’aeroporto di Mamnoor diventi operativo entro circa due anni, ha affermato.

Tra le altre località di Telangana, il Centro sta esaminando lo sviluppo di un aeroporto a Kothagudem. Ha detto che sebbene un sito fosse stato inizialmente identificato, le autorità hanno riscontrato alcune limitazioni durante il processo di sgombero del sito, inclusa la presenza di due colline su un lato del sito proposto.

“Da allora è stato proposto un sito alternativo e sono stati richiesti al governo statale i dati meteorologici necessari per il processo di autorizzazione, che è ancora in attesa. Una volta ricevuti i dati e gli studi di fattibilità confermeranno la sicurezza delle operazioni dal sito proposto, verrà concessa l’autorizzazione allo Stato per intraprendere il progetto”, ha aggiunto.

Il signor Naidu ha anche menzionato Adilabad come un altro luogo esplorato per lo sviluppo dell’aeroporto. Ha detto che una volta lì esisteva un aeroporto di difesa e che si sono svolte trattative con il Ministero della Difesa per consentire le operazioni dell’aviazione civile. Il Ministero della Difesa ha dato l’approvazione di principio per lo sviluppo di un aeroporto più grande nel luogo. Tuttavia, sarà necessario ulteriore terreno e al governo statale è stato chiesto di fornirlo al più presto in modo che il progetto possa andare avanti.