Con le temperature che precipitano in alcuni stati come a violenta tempesta invernale In tutti gli Stati Uniti, alcuni proprietari di veicoli elettrici potrebbero affrontare una dura e fredda verità: i veicoli elettrici possono perdere efficienza alle basse temperature, riducendo l’autonomia.
La questione ha attirato l’attenzione diffusa nel gennaio 2024, quando alcuni proprietari di Tesla nell’space di Chicago hanno trovato le batterie dei loro veicoli elettrici period morto a temperature sotto lo zero. Altri proprietari di veicoli elettrici lo hanno fatto pubblicato in linea sull’autonomia ridotta dei loro veicoli in inverno.
Il clima freddo può rallentare le reazioni chimiche e fisiche della batteria di un veicolo elettrico, riducendo la potenza del veicolo. E a differenza delle auto convenzionali con motore a combustione interna, un veicolo elettrico non può sfruttare il calore del motore per riscaldare l’interno. Invece, i veicoli elettrici devono sfruttare le batterie per fornire calore all’interno dell’abitacolo, il che può ridurre la loro autonomia. secondo ai rapporti sui consumatori.
A 16 gradi Fahrenheit, i veicoli elettrici perdono circa il 25% della loro autonomia quando si guida a circa 70 mph, rispetto alla loro autonomia quando si guida alla stessa velocità a temperature medie di 60 gradi, Shopper Reviews trovato nelle show su strada.
I proprietari di veicoli elettrici potrebbero essere messi alla prova questo high quality settimana poiché temperature estremamente fredde si stanno diffondendo negli Stati Uniti, insieme a pioggia gelata, neve e pioggia. Termometri nel Zona di Minneapolis Venerdì mattina la temperatura è scesa a 21 gradi sotto zero, con un vento gelido che ha fatto sentire ancora più freddo.
Si prevede che le temperature durante il high quality settimana scenderanno ai minimi document in alcune parti delle pianure meridionali e negli stati del Medio Atlantico.
I veicoli elettrici più recenti sono più bravi a gestire il freddo?
I produttori di automobili hanno apportato alcune modifiche che significano che i veicoli elettrici più recenti hanno prestazioni migliori a basse temperature, secondo alla Zero Emission Transportation Affiliation, o ZETA, un gruppo commerciale del settore.
I veicoli elettrici più recenti sono dotati di pompe di calore e migliori involucri della batteria che possono aiutare a migliorare l’efficienza della batteria, ha osservato ZETA. La casa automobilistica sudcoreana Kia dice che i suoi nuovi modelli di veicoli elettrici includono pompe di calore avanzate, che estraggono il calore dall’aria esterna, anche quando fa freddo, e lo trasferiscono nell’abitacolo, lasciando al veicolo elettrico più energia disponibile per la guida.
Altri veicoli elettrici con pompe di calore includono Acura ZDX e Volvo EX40, secondo a lista pubblicato dalla società di ricerca sui veicoli elettrici Recurrent.
Come se la cavano i proprietari di veicoli elettrici in luoghi con climi freddi?
Il clima sotto zero non è un deterrente per gli automobilisti nei paesi con climi freddi, inclusa la Norvegia, dove lo scorso anno i veicoli elettrici hanno rappresentato il 96% di tutte le vendite di auto nuove.
Gli automobilisti che vivono nelle regioni fredde hanno imparato come ridurre al minimo l’impatto del clima gelido sui loro veicoli elettrici seguendo questi suggerimenti:
- Precondizione del batteria. Ciò significa accendere il riscaldamento del veicolo elettrico mentre è collegato per riscaldare l’abitacolo e la batteria prima di mettersi in viaggio, il che aiuta perché il veicolo utilizza l’energia del caricabatterie, anziché della batteria.
- Parcheggiare al chiuso o in uno spazio coperto. Fornire riparo dagli elementi può aiutare a ridurre l’impatto del freddo, secondo alla Volkswagen.
- Ridurre al minimo il consumo della batteria. VW consiglia ai proprietari di veicoli elettrici di risparmiare energia utilizzando la funzione di climatizzazione automatica per gestire la temperatura dell’abitacolo. Un altro consiglio è quello di mantenere le cose a proprio agio utilizzando i sedili o il volante riscaldati del veicolo, invece di aumentare il riscaldamento tramite il sistema di climatizzazione.
