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Secondo i rapporti, le petroliere ombra gestite dalla Russia che trasportano milioni di dollari in petrolio sanzionato stanno transitando nel Canale della Manica, sollevando allarme su un potenziale scontro militare nelle acque della NATO.
I movimenti sono avvenuti in un contesto di crescenti tensioni tra Russia e NATO, con la Royal Navy che ha intensificato la sorveglianza delle navi sanzionate dagli Stati Uniti e dagli alleati in una delle rotte marittime più trafficate del mondo.
Una petroliera di petrolio greggio battente bandiera russa Vladimir Monomakh transita sul Bosforo a Istanbul, in Turchia. (Reuters/Yoruk Isik, file)
Notizie dal cielo riportato Mercoledì circa 800 petroliere ombra sono passate attraverso il canale e continuano a finanziare la guerra del presidente russo Vladimir Putin in Ucraina.
Sono state rintracciate numerous petroliere legate alla Russia, tra cui la Rigel, la Hyperion e la Kousai Ricerca nave e sono noti per essere soggetti a sanzioni occidentali.
L’outlet ha riferito che tre delle navi sono state monitorate questo mese mentre transitavano cariche di greggio sanzionato.
La Rigel, una nave cisterna di classe Suezmax lunga 885 piedi battente bandiera del Camerun, ha lasciato il porto russo di Primorsk il 2 febbraio, con un milione di barili di petrolio, un carico del valore di circa 55 milioni di dollari.
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La marina francese dirotta una sospetta petroliera della flotta ombra russa verso il porto di Marsiglia-Fos. (Reuters/Manon Cruz)
Sanzionata da Regno Unito, UE e Canada, le è vietato l’uso delle strutture portuali in quelle giurisdizioni, ma gli è ancora consentito il “passaggio innocente” ai sensi del diritto marittimo.
La Kousai, battente bandiera della Sierra Leone, ha lasciato Ust-Luga il 2 febbraio ed è stata avvertita dalle autorità di fornire una prova di assicurazione entro 24 ore.
L’Hyperion, anch’essa sanzionata dagli Stati Uniti, ha cambiato bandiera dopo aver consegnato petrolio al Venezuela, per oscurarne la proprietà ed eludere l’applicazione della legge, secondo rapporti.
Gli esperti di sicurezza hanno avvertito di un aumento del rischio di escalation geopolitica nella regione.
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Centinaia di petroliere ombra sono passate attraverso la Manica e i corsi d’acqua europei e continuano a finanziare la guerra del presidente russo Vladimir Putin in Ucraina. (Ufficio stampa del Cremlino/Dispensa/Anadolu tramite Getty Photographs)
]Il professor Michael Clarke ha detto a Sky Information che potrebbe arrivare un punto in cui la Gran Bretagna e i suoi alleati “diventeranno molto più duri con queste navi russe”, aggiungendo che uno “scontro militarizzato in mare” quest’anno è una possibilità reale, nella Manica o nel Mare del Nord.
Un portavoce del Ministero della Difesa britannico (MoD) ha dichiarato: “Dissuadere, interrompere e degradare la flotta ombra russa è una priorità per questo governo.
“Accanto ai nostri alleati, stiamo intensificando la nostra risposta alle navi ombra – e come stabilito dal Segretario di Stato, continueremo a farlo”, ha detto il portavoce.
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Il Ministero della Difesa ha affermato di aver richiesto la prova di assicurazione a più di 600 navi sospette dall’ottobre 2024.
Anche gli Stati Uniti hanno assunto una posizione ferma, sequestrando almeno sette petroliere legate a traffici petroliferi sanzionati dal dicembre 2025, tra cui numerous nei Caraibi.
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