A Jawadhu Hills iniziano i lavori per ampliare la Forest Highway, lunga 39 km

Il Dipartimento delle autostrade statali ha iniziato i lavori per ampliare la stretta strada forestale, che attraversa fitte foreste di riserva tra Jamunamarathur e lo zoo di Amirthi per una distanza di 39 km, in un tratto a due corsie al costo di ₹ 103 crore. La strada si trova sulle colline Jawadhu al confine tra Tiruvannamalai e Vellore.

Accompagnato rispettivamente da B. Krishnasamy e P. Gnanavel, ingegnere sovrintendente (SE) e ingegnere divisionale (DE) delle autostrade statali, il ministro dei lavori pubblici, delle autostrade e dei porti minori, EV Velu, domenica ha gettato le basi per il progetto nel villaggio di Jamunamarathur.

I funzionari delle autostrade hanno affermato che il tratto a corsia unica una volta period un percorso utilizzato principalmente dalle popolazioni tribali che vivevano sulle colline. Successivamente, il sentiero è stato ricoperto di bitume, principalmente per consentire ai funzionari forestali di pattugliare le colline per prevenire il bracconaggio e altre attività illegali. Da allora il tratto non è stato più rifatto per molti anni.

Sulle colline si trovano circa 232 villaggi tribali. Attualmente le colline sono divise in due metà con il villaggio di Jamunamarathur, situato al centro delle colline, che collega Tiruvannamalai e Vellore. L’attuale tratto bituminoso a due corsie tra Jamunamarathur e la città di Polur, a 47 km dalle colline, fornisce la connettività tanto necessaria ai tribali per raggiungere città chiave come Arani, Cheyyar e Tiruvannamalai nelle pianure.

I funzionari delle autostrade hanno detto che il tratto sarà ampliato da 3,75 metri a 5,5 metri. Il tratto ampliato avrà le banchine pavimentate per garantire durabilità alla carreggiata ed evitare eventuali cadute accidentali di veicoli a valle. Il tratto sarà inoltre dotato di muro di contenimento per un tratto di 2.810 metri, con segnaletica, catarifrangenti e segnaletica orizzontale per garantire la sicurezza degli automobilisti. Nel tratto sarà evitato l’uso di lampeggiatori e lampioni a LED per consentire la libera circolazione degli animali selvatici durante la notte.

Il Dipartimento ha identificato circa 16 canali sotterranei e cinque strade rialzate lungo il percorso, in particolare vicino allo zoo di Amirthi. Queste strutture saranno ricostruite per consentire la circolazione dei veicoli durante i monsoni. Inoltre, verranno costruiti canali di scolo delle acque piovane per una lunghezza di 3.421 metri per scaricare l’acqua piovana in eccesso dai pendii collinari.

“Il tratto ampliato in collina avrà misure di sicurezza aggiuntive per garantire la sicurezza dei veicoli. L’intero lavoro sarà completato nel 2026”, ha detto S. Thirunavukarasu, assistente ingegnere esecutivo (AEE), State Highways (Polur). L’indù.

“Il tratto pieno di buche è un’ancora di salvezza per i tribali delle colline poiché fornisce un accesso chiave alle città delle pianure. Una volta ampliato, il nuovo tratto aiuterà a trasportare facilmente i malati in ambulanze”, ha affermato B. Sadaiyan, un residente.