Sovranità: la parola d’ordine della difesa al Singapore Airshow

Con l’aumento dell’incertezza geopolitica, gli acquirenti della difesa al Singapore Airshow affermano di dare priorità alla sovranità, dalla produzione locale e dal co-sviluppo al possesso del software program e della proprietà intellettuale che fanno funzionare i loro sistemi.

I chief del settore affermano che il controllo su {hardware}, software program e catene di fornitura è ora un fattore centrale nelle decisioni sugli approvvigionamenti.

I dirigenti presenti alla fiera, che si chiuderà domenica, hanno indicato il cambiamento delle alleanze e la retorica più dura delle grandi potenze come catalizzatore di questa tendenza.

“C’è un concetto che sta emergendo in modo molto esplicito… il concetto di sovranità”, ha affermato Pascale Sourisse, vicepresidente esecutivo senior per lo sviluppo internazionale presso l’azienda francese aerospaziale e di difesa. Taleteha detto alla CNBC.

Sourisse ha aggiunto che questa mentalità ha contribuito a far aumentare la spesa per la difesa poiché i paesi concludono che devono prendersi cura della propria sicurezza.

Chua Jin Kiat, vicepresidente esecutivo e capo delle attività di difesa internazionale presso la società di ingegneria e difesa di Singapore ST Ingegneriaha fatto eco a questo sentimento, e ha affermato che negli ultimi 12 mesi, l’atteggiamento combattivo del presidente degli Stati Uniti Donald Trump nei confronti degli alleati ha spinto i paesi a rendersi conto che “potremmo non essere in grado di dipendere dagli altri”.

Sotto l’amministrazione Trump, gli Stati Uniti hanno spinto i propri alleati a spendere di più per la difesa, con la NATO che si è impegnata a spendere Il 5% del loro Pil è destinato alla difesa entro il 2035.

Trump ha minacciato alleati come il Canada e, più recentemente, la Danimarca per il territorio della Groenlandia. Secondo quanto riferito, ha anche detto che avrebbe venduto gli alleati versioni più deboli delle armi americane “perché un giorno forse non saranno più nostri alleati.”

Chua ha aggiunto che i paesi stanno riconoscendo che le vecchie alleanze e allineamenti potrebbero non essere più “così applicabili o rilevanti”, anche organizzazioni come la NATO.

“Quindi puoi essere un membro della NATO. Ma in realtà, alla superb di oggi, quello che stiamo vedendo è, innanzitutto, se sono la Germania, sono la Germania. Se sono la Finlandia, sono la Finlandia”, ha detto.

Sourisse ha affermato che Thales non si limita a commercializzare le proprie soluzioni, ma prevede anche di localizzare attività e competenze. La società si è costituita laboratori congiunti a Singapore con le agenzie locali per sviluppare le capacità sul campo.

Chua della ST Engineering ha affermato che la società, limitata dalla limitata space di Singapore disponibile per le grandi fabbriche, preferisce accordi di coproduzione all’estero.

Advert esempio, se la ST Engineering potesse realizzare veicoli avanzati in un paese con più spazio per gli impianti di produzione rispetto a Singapore, l’azienda collaborerebbe e insegnerebbe loro come costruirli in uno sforzo di coproduzione.

“Molti dei grandi primati devono mantenere attive le loro fabbriche in patria. Hanno enormi impianti di produzione, migliaia di posti di lavoro e le luci devono essere costantemente accese”.

Nuovi ragazzi nel quartiere

La sovranità si estende oltre le fabbriche, fino al software program e alla proprietà intellettuale. Le nuove aziende nel settore tecnologico della difesa stanno diventando consapevoli di tali richieste e stanno strutturando accordi di conseguenza.

Protect AI, con sede negli Stati Uniti, che sviluppa sistemi di guerra autonomi, ha firmato un memorandum d’intesa all’airshow per integrare il suo software program di autonomia Hivemind su piattaforme ST Engineering selezionate.

L’azienda aveva all’inizio del 2025 collaborato con l’aeronautica militare della Repubblica di Singapore a utilizzare Hivemind per migliorare le capacità autonome della RSAF.

Brandon Tseng, cofondatore di Protect AI, ha dichiarato alla CNBC che Hivemind consente advert altre aziende e forze armate di sviluppare i propri piloti di intelligenza artificiale a livello locale, e Singapore possiederebbe story proprietà intellettuale.

“Possono costruire piloti IA per qualunque cosa vogliano fare. Non siamo di nostra proprietà [the IP]”, ha detto alla CNBC.

Tseng ha aggiunto che, mentre i paesi continueranno advert acquistare {hardware} straniero, molti vogliono indigenizzare capacità critiche come l’intelligenza artificiale e l’autonomia.