Un razzo SpaceX Falcon Heavy che trasporta il satellite tv for pc meteorologico Geostationary Operational Environmental Satellite tv for pc U (GOES-U) della Nationwide Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) decolla dal Launch Advanced 39A al Kennedy House Middle della NASA, Florida, il 25 giugno 2024.
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Elon Musk sta combinando il produttore di razzi SpaceX con la sua startup di intelligenza artificiale, xAI, mentre l’entità risultante dalla fusione si prepara per una massiccia IPO.
L’accordo è stato annunciato lunedì in a articolo del blog da Musk, che ha affermato che sta formando “il motore di innovazione più ambizioso e integrato verticalmente sulla (e fuori) Terra, con intelligenza artificiale, razzi, Web spaziale” e la piattaforma di social media X.
Si prevede che la società combinata valuterà le sue azioni in una IPO a 1,25 trilioni di dollari, ha riferito Bloomberg. I registri pubblici con lo stato del Nevada, ottenuti dalla CNBC, indicano che l’accordo è stato completato il 2 febbraio, con House Exploration Applied sciences Corp. elencata come “membro amministratore” di X.AI Partecipazioni.
La transazione segna la più grande fusione nel vasto portafoglio di attività di Musk e riunisce due società che hanno registrato un aumento vertiginoso di valore sui mercati privati. SpaceX ha aperto una vendita di azioni secondarie lo scorso anno per una valutazione di 800 miliardi di dollari, mentre xAI è stata valutata a circa 230 miliardi di dollari in un spherical da 20 miliardi di dollari conclusosi all’inizio di quest’anno.
Gli investitori nel spherical di finanziamento più recente di xAI includevano Nvidia e Cisco Investments, nonché i sostenitori di lunga knowledge della società Musk Valor Fairness Companions, Stepstone Group, Constancy, Qatar Funding Authority, MGX di Abu Dhabi e Baron Capital Group.
Tesla, il produttore di veicoli elettrici di Musk e fonte della maggior parte della sua ricchezza liquida, ha dichiarato la scorsa settimana che stava investendo circa 2 miliardi di dollari anche in xAI.
I dirigenti di SpaceX e xAI non hanno risposto alle richieste di commento sulla possibilità che la fusione richieda una revisione normativa, advert esempio, da parte del Comitato per gli investimenti esteri negli Stati Uniti (CFIUS).
All’inizio dello scorso anno, Musk ha ampliato xAI unendolo al suo social community X, precedentemente noto come Twitter. Ora xAI si trova advert affrontare indagini normative in più giurisdizioni a livello internazionale, dopo che i suoi strumenti di intelligenza artificiale Grok hanno consentito agli utenti di generare e condividere immagini sessualizzate di bambini e immagini intime non consensuali di adulti, principalmente donne.
Nel mese di gennaio, il Dipartimento della Difesa ha avviato l’uso di Grok all’interno del Pentagono. Il Dipartimento della Difesa consente che le informazioni che fluiscono attraverso i suoi database di intelligence militare vengano analizzate utilizzando Grok, Gemini di Google e altri sistemi basati sull’intelligenza artificiale.
SpaceX è oggi un appaltatore della difesa molto più grande di xAI, con contratti governativi federali del valore di decine di miliardi di dollari.
Iniziato a due decenni di distanza
Musk ha fondato il produttore di razzi riutilizzabili nel 2002 e l’ha trasformato nel principale fornitore di servizi di lancio orbitale attraverso contratti con la NASA e il Dipartimento della Difesa. SpaceX possiede e gestisce anche il servizio Web satellitare Starlink, che ha più di 9.000 satelliti in orbita e circa 9 milioni di clienti.
Nel 2023, Musk ha lanciato xAI come potenziale concorrente di OpenAI, che ha dato il through al growth dell’intelligenza artificiale generativa con il rilascio di ChatGPT alla advantageous dell’anno precedente. Musk è stato uno dei cofondatori di OpenAI nel 2015, quando il progetto è stato avviato come laboratorio di intelligenza artificiale senza scopo di lucro. Se ne è andato nel 2018 ed è ora coinvolto in un’accesa battaglia legale con la società e il CEO Sam Altman.
Reuters ha riferito alla advantageous della scorsa settimana che SpaceX ha generato un profitto stimato di 8 miliardi di dollari su un fatturato compreso tra 15 e 16 miliardi di dollari nel 2025, citando due persone che hanno familiarità con i risultati dell’azienda.
Nel frattempo, le finanze di xAI sono più deboli poiché la società cerca di costruire la sua costosa infrastruttura per tenere il passo con OpenAI e Googleche erano precedenti all’intelligenza artificiale e sono avanti nella corsa per costruire il modello più utilizzato.
Il logo Starlink appare sullo schermo di uno smartphone con un cielo notturno stellato sullo sfondo.
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Musk sta inquadrando l’accordo come parte di un piano strategico futuristico per mettere i data center nello spazio. SpaceX ha recentemente chiesto alla Federal Communications Commission l’autorizzazione a lanciare fino a 1 milione di satelliti come parte dei suoi “data center orbitali”.
“La mia stima è che entro 2 o 3 anni, il modo più economico per generare calcoli basati sull’intelligenza artificiale sarà nello spazio”, ha scritto Musk nel post di lunedì. “Questa efficienza in termini di costi da sola consentirà alle aziende innovative di andare avanti nell’addestramento dei loro modelli di intelligenza artificiale e nell’elaborazione dei dati a velocità e scale senza precedenti, accelerando i progressi nella nostra comprensione della fisica e nell’invenzione di tecnologie a beneficio dell’umanità”.
Grok non è l’unica fonte di controversia su xAI. L’azienda ha dovuto affrontare una significativa reazione della comunità a Memphis, Tennessee e dintorni, dove sta costruendo la sua infrastruttura, a partire dalla struttura Colossus.
La NAACP e i gruppi ambientalisti di Memphis hanno cercato di impedire a xAI di utilizzare turbine a gas per alimentare la struttura dei supercomputer nella zona, e i residenti si sono lamentati delle emissioni che si aggiungono ai problemi dell’inquinamento atmosferico. Nella vicina Southaven, nel Mississippi, dove xAI sta costruendo ancora più infrastrutture dati, la comunità ha protestato livelli di rumore dalla sua attrezzatura.
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