La Volkswagen ha richiamato più di 40.000 dei suoi SUV elettrici ID.4 per uno dei peggiori motivi immaginabili: il rischio di incendio della batteria.
In realtà ci sono diversi richiami separati in corso qui, secondo la Nationwide Freeway Site visitors Security Administration (NHTSA), ma sono tutti molto simili. Primo, 43.881 veicoli Volkswagen ID.4prodotti dal 2 settembre 2022 al 10 aprile 2025, sono stati richiamati. “In uncommon circostanze”, afferma l’NHTSA, “i moduli della batteria advert alta tensione potrebbero subire una propagazione termica, con il rischio di provocare un incendio del veicolo”.
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Il problema deriva dallo spostamento degli elettrodi nelle batterie delle auto, che possono causare un cortocircuito e provocare un incendio. A peggiorare le cose, ci sono diversi problemi simili ma separati che potrebbero causare l’incendio della batteria, con alcune auto ID.4 più a rischio di altre.
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Per i proprietari di veicoli interessati, Volkswagen “effettuerà un controllo dello stato della batteria e installerà il software program SDD aggiornato sui veicoli nell’ambito di questa campagna e sostituirà gratuitamente i moduli delle celle della batteria HV potenzialmente interessati”.
Un ulteriore 670 veicoli VW ID.4modello degli anni 2023 e 2024, sono stati richiamati a gennaio a causa di elettrodi disallineati nelle batterie, che possono nuovamente causare un incendio del veicolo. Più, 311 veicoli sono stati richiamati nel dicembre dello scorso anno per una questione simile.
Questo non è solo un problema teorico; diversi veicoli hanno effettivamente preso fuoco a causa di ciò. Per 1.299 veicoli elettrici Volkswagen ID.4 prodotti tra il 3 novembre 2022 e il 22 settembre 2024, Volkswagen consiglia ai proprietari di parcheggiare le auto all’esterno anziché in un storage e di caricarle solo con caricabatterie lenti CA.
I proprietari europei di veicoli ID.4 saranno felici di sapere che questo problema riguarda solo gli ID.4 di fabbricazione americana, le cui batterie sono state prodotte da SK Battery America, nel suo stabilimento statunitense in Georgia. Le auto Volkswagen ID.4 prodotte in Europa non presentano lo stesso problema.
